Los equipos nuevos están dando mucho que hablar, desafortunadamente para mal, pero en cierto modo era lo esperado. El proceso de elección de la FIA cuanto menos de baja calidad y los planes de los equipos en muchos casos, presentandos a la FIA, no se han cumplido. Principalmente por la crisis económica que ha hecho que muchos inversores se echaran atrás.
Además la FIA cambió el juego para los equipos nuevos y realmente la Federación Internacional tiene mucha culpa en lo ocurrido. La mayoría de los...
Virgin Racing
Cuarta entrega del previo que hemos estado haciendo antes del comienzo de la temporada 2010. En esta última entrega vemos los equipos Hispania Racing, Sauber y Virgin.
Hispania Racing Team
La primera escudería española de la Fórmula 1 llega a la competición después de haber pasado grandes apuros y sin haber podido probado el monoplaza. Teniendo en cuenta esto que estén presentes en Bahrein es un buen dato y si logran acabar la carrera será muy bueno para empezar. Hispania Racing se ha marcado como objetivo acumular...
La escudería Ferrari ya criticó hace un tiempo a la FIA y la entrada de los nuevos equipos culpando a Max Mosley de todo lo ocurrido con los nuevos equipos.
El piloto brasileño de Ferrari, Felipe Massa, esta de acuerdo con su equipo en que los nuevos equipos y ha asegurado que la falta de velocidad de estos podría llegar a ser un problema.
Espero que no sea un peligro. Hay seis o siete equipos con un segundo de diferencia, mientras que con los nuevos equipos son...
Finalmente después de muchos problemas con los nuevos equipos la FIA ha publicado la lista oficial de equipos y pilotos para la temporada 2010 de Fórmula 1. En esta lista se confirma la desaparición de USF1 para esta temporada y tampoco hay rasto de Stefan GP, que desde hace tiempo esperaba la caída de uno de los equipos para ocupar su plaza.
Además de esto no hay demasiadas novedades en la lista, que ya ha confirmado a la escudería Sauber -que no aparecía en anteriores listas-...
Virgin Racing, escudería patrocinada por el polifacético Richard Branson, es el primer equipo de la historia de la F1 que ha diseñado un coche sin haber usado en su desarrollo ninguna prueba real en un túnel del viento. Todo el estudio de formas frente al aire ha sido realizado bajo simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics), es decir 100% digital.
Muchas dudas se habían arrojado sobre esta forma de poner en marcha un proyecto en la F1. Que si sería inestable, que si se saldría de la...
Tras los días de tests en el circuito Ricardo Tormo, seguido de un paso fugaz por Silverstone y sin haber dejado que el olor a gasolina y rueda quemada se esfumara, la Fórmula 1 regresará de nuevo a España para continuar con una tanda de test bastante intensa que tendrá lugar en el circuito de Jerez.
A partir de mañana día 10 comenzarán a rodar los monoplazas hasta el día 13, para nuevamente arrancar los motores una semana después, desde el día 17 al 20. Durante...
Temprano por la mañana, Timo Glock se subió por primera vez al flamante monoplaza del equipo Virgin y giró por unas cuantas vueltas al circuito de Silverstone, como presentación y lanzamiento del equipo para la temporada 2010.
La sesión fotográfica abarcó parte de la mañana, aunque Timo se moría de ganas por saber cómo iba a responder el coche en pista, con neumáticos de lluvia. Claro, que fue sólo una salida para las cámaras, porque la hora de la verdad todavía no le llega al VR-01.
Y...
Mal empiezan las cosas para el VR-01 de Virgin, afortunadamente no se trata de ningún fallo mecánico o de desarrollo que ponga en peligro el proyecto, sino más bien tecnológico ya que Virgin Racing tenía preparada una presentación online de su monoplaza de la cual no se pudo reproducir ni un solo minuto.
La presentación finalmente se ha quedado un vídeo en diferido, el cual os mostramos a continuación, de lo que Virgin tenía preparado y con el piloto Lucas di Grassi publicando un par de...
El piloto brasileño Lucas di Grassi ha sido confirmado como piloto del equipo Manor GP, renombrado ahora como Virgin Racing debido al patrocinio logrado con Richard Branson, quien parece haberle cogido el gustillo a esto de la Fórmula 1. Di Grassi interpretará el papel de segundo piloto, compartiendo coche y box con el ya confirmado Timo Glock.
La marcha del brasileño de su antiguo equipo, Renault, coincide con el momento álgido de la venta del equipo, y es que durante el día de hoy el presidente...
