Murciélago
| 5 de septiembre de 2009 a las 20:00 | Comentarios
Lamborghini va a reemplazar al veterano Murcielago con un nuevo deportivo, que usará la base del presente Murcielago, más algunos cambios estéticos. Entre ellos, podemos citar una importante baja de peso general del vehículo, con cambios estéticos de los elementos aerodinámicos, con un spoiler delantero más pronunciado y una estética diferente para la forma de los faros. Cuando hablamos de lo que más importa en un Lamborghini las expectativas nunca se quedan cortas. En especial, la próxima evolución del Murcielago se anuncia con unos 700 caballos,...
| 25 de julio de 2009 a las 13:41 | 2 comentarios
Reiter Engineering se ha puesto manos a la obra para retomar el mundial FIA GT en 2010 con un Lamborghini en la categoría GT1 y como no podría haber sido de otra forma, han cogido el más rápido que ofrece la marca (LP670 SV) y han creado un auténtico misil que intentará parar al matagigantes Nissan GT-R GT1 y al Ford GT GT1. La presentación ha sido en la carrera de este fin de semana de FIA GT (live aquí), competición en la cual compiten por...
| 19 de julio de 2009 a las 19:55 | Comentarios
A través de este gráfico, se puede apreciar cómo ha progresado Lamborghini en el historial de ventas de sus modelos. Comenzando por los 350 GT y 400 GT desde 1965 a 1968, antes de que la casa presentara el famosísimo Lamborghini Miura, el primer deportivo en montar su motor en posición central y transversal. Los últimos modelos, ven un incremento importante de la producción. En el caso del Gallardo, ya se han fabricado unas 9.900 unidades, vendidas en su mayoría en EEUU y en los países...
| 17 de abril de 2009 a las 00:01 | 10 comentarios
Uno de los 20 Lamborghini Reventón alcanzó su velocidad punta en un país arábico a manos de, cómo no, un multimillonario jeque árabe. En el vídeo se puede ver cómo el propietario sale de su propiedad y se dispone, como quien va a dar un paseo, a nada más y nada menos, que conseguir saber cuál es la velocidad punta de su vehículo. La acción se desarrolla en una tremenda recta, de noche y con iluminación deficiente, mientras el acompañante graba con la cámara al lado...
| 14 de marzo de 2009 a las 21:39 | Un comentario
El Lamborghini Murciélago LP670-4 SV, una de las más recientes creaciones de la casa, en un video promocional de la marca, haciendo drifting en un hangar en Hamburgo, Alemania y presentando al piloto sueco de la especialidad y stunt de Hollywood Samuel Hübinette, a pocos días de la presentación del Murciélago en el salón de Ginebra.
| 5 de marzo de 2009 a las 00:00 | Un comentario
Lamborghini acaba de presentar en el salón de Ginebra la versión más radical de su modelo más extremo, el Murciélago LP670-4 SV. Ahora, el tope de gama es un vehículo más potente, ligero y, como no, más rápido. Se ha aplicado una cura de adelgazamiento, reduciendo el peso en 100 kg, y se ha aumentado la potencia del 6.5 V12 de los 630  a los 670 cv (de ahí su nombre).  Ahora el Murciélago puede despegar desde los 0 hasta los 100 km/h en 3.2 segundos,...
| 8 de febrero de 2009 a las 23:59 | 5 comentarios
Los soñados Lamborghini Gallardo y Murciélago tendrá sus correspondientes versiones con tracción trasera ya en este mismo año; el primero en llegar será el Gallardo, que pasará a designarse Gallardo Superleggera LP560-2. Luego le tocará el turno al Murciélago, con una versión similar, LP640-2 SV (Super Veloce), éste último seguramente en el 2010. Con la eliminación de la tracción total de estos dos Lambo, volvemos a la tradición de la tracción posterior y además pierden bastante peso eliminando el 4WD. Seguramente el prototipo de la imagen,...
| 23 de octubre de 2008 a las 23:30 | 7 comentarios
Fotos espía tomadas en las afueras del centro de desarrollo de Audi en Alemania y detectadas por los ingleses de Autocar, nos muestran un prototipo de la próxima evolución del Lamborghini Murciélago, llamado Jota de acuerdo a fuentes internas de la marca. Se espera que el modelo sea más liviano y más ancho en medidas que el Murciélago, a la vez que inevitablemente más veloz. El chasis se cambiaría a uno enteramente hecho de aluminio, en lugar del clásico fabricado en acero y ciertas partes de...