Como ya sabréis, desde el día 22 se está celebrando el Salón de Automóvil en Nueva York y que mantendrá sus puertas abiertas hasta el día 1 de mayo. Lo normal en este tipo de eventos es encontrar por cada esquina con una nueva presentación, aunque lógicamente también se realizan otro de actos secundarios que quedan un pequeño segundo plano, como por ejemplo la nominación al coche con el mejor rendimiento que os traigo a continuación.
Se trata de unos premios organizados por periodistas que han...
911 Turbo
El título a este post en realidad es en referencia a Hennessey y Cadillac. Hennessey ha utilizado al Cadillac como parte de un experimento. El modelo CTS-V Sport Wagon de serie monta un 6.2 litros en un fabuloso V8 de 564 cv de potencia, nada que envidiar a cualquier supercar de hace unos años, pero como en esta vida quien no corre vuela, se ve que los de Hennessey le han visto una parte rancia a Cadillac y han decidido sustituirla.
Despues de que el performer...
Porsche tiene ya casi finalizada la fabricación del actual 911 (997) y para ello ha decidido (casi seguro) editar un final feliz: Porsche 911 GT3 RS. Lo que será la última “evo” de la actual generación del 911 promete ser uno de los mejores deportivos equilibrados del planeta, en cuanto a sensaciones de conducción y resultados telemétricos.
Extraído directamente de boxes, con capacidad de alcanzar las 9.000 revoluciones por minuto en plena calle, todavía le estan quitando las limitaciones de la FIA y la última R...
En el siguiente vídeo podemos ver a varios superdeportivos, no contentos con su infraestructura, montan todos un kit especial que los empuja a cifras de locura. Uno se trata del Toro azul de italia, el Gallardo de Balboni, el único que viene de serie y el menos potente: 550 cv. El Lamborghini es ligero y muy ágil. El M3 E30 de 560 cv, llama mucho la atención pero por la misma razón que un E30 ofrece esa potencia, podemos obtener lo mismo a base de...
¿Sabéis lo que hace un Porsche 911 cuando se encuentra con la policía? Habitualmente nada, que la gente en general es muy legal. Pero en ocasiones el que tiene una “maquina” entre sus manos no se controla, y pasa lo que pasa.
Hablando de Porsche, en la familia 911 tenemos el GT3 como una de las versiones más deportivas del 911, junto al 911 Turbo y el 911 GT2. Es un coche de calle, pero está casi preparado para un uso en competición. En junio de...
Bueno, seguimos con Porsche, una de las marcas que más pasiones levanta, con permiso de Ferrari y puede que Aston Martin. En este caso se unen dos de mis pasiones más inconfesables, el Jarama y el último 911 turbo PDK.
Para mayor regocijo de nuestros lectores de habla hispana seguro que agradecen al ver como el análisis de este “aparato” es narrado por un Miguel Ángel de Castro muy ameno, que dentro de XdriveX nos intentan acercar esos sueños con 4 ruedas. El análisis aparte de...
Si hay un preparador de Porsche por excelencia, ése es 9ff, capaces de literalmente hacer volar a los Porsche, como lo han demostrado de sobra con el GT9-R. Ahora 9ff quiere ampliar aún más sus horizontes, extendiendo la preparación al 911 Turbo.
Básicamente, 9ff se ocupará del 911 Turbo a través de un kit especial, llamado DR700. Este kit incluirá válvulas ajustables, el propio sistema de escapes de 9ff, cambio de filtro de aire, intercoolers, nuevos múltiples, nueva centralita, nuevos turbocargadores, nuevo cigüeñal y un “toque”...
SpeedArt, performer especialista en la casa de Stuttgart ha lanzado su último pack evolutivo para el 911 Turbo facelift. En este pack como es de esperar, el incremento de la potencia del motor boxer es notable, cada vez se acerca más a los rivales.
Recuerdo una comparativa muy famosa de supercars en el famoso circuito de Nardo, en la que casi todas las casas que tienen un emblema dentro del mundo élite de los supercars, llevaron su representación y compararon prestaciones. Entre ellas figuraban el famoso...
Switzer Performance, ha anunciado hoy el Switzer P800 Porsche 911 Turbo. Se trata de tan solo una programación del Porsche 911 Trubo para que aumente su rendimiento. Este “comerciante” no tiene espectativas de llamar la atención como Hamman, tan solo levantar polvo e intimidar a más de uno.
El kit de Switzer llamado P800, ofrece un escape deportivo de mayor rendimiento, un nuevo mapa que reprograma a la ECU y va alimentado de Turbos e intercoolers. No solo han aumentado la potencia, si no que la...
Avus es un performer alemán que lleva bastante tiempo en el mundo de las ruedas. Y cuando digo ruedas, es porque es un performer especializado en comprarle los zapatos a supercars de la talla del Ford GT, el BMW serie 3 o un Mercedes Clase C. En tods sus kits, lo más importante son las llantas que montan, pero por otro lado tambien hay modificación de carrocería como pestañas o algun spoiler.
Como muy bien nos explica David López, el nuevo kit para el M3 trae...
El conocido Performer Mansory le ha metido mano a Porsche, en especialo al 911 Turbo. El preparador suizo ya tiene fama de no importarle el gastar por gastar. La fibra de carbono es el material más eficaz para la copetición por su resistencia y su bajo peso. En el 911 Turbo, como no, han utilizado fibra de carbono en todas, absolutamente todas las piezas exteriores del kit Mansory.
El kit Mansory aerodinámico se compone de un nuevo spoiler delantero completo con labios y separador integrado hecho...
Posche es el fabricante más completo económico y prestacional que hay en deportivos. Cualquier coche suyo es un pura sangre, desde convertibles, pasando por targas hasta los 911 Turbo. Cierto es que no todo es un motor, y Porsche aparte de caballos, ofrece sensaciones únicas.
Me gustaría decir que es el nuevo GT2 de Porsche, pero tan solo son rumores. A veces se acierta y otras en cambio se queda como un platonismo. Cierto es que hay especulaciones más fuertes sobre su motor, pero nada más.
Tendrá...
Racing Dynamics Sport se anticipa a la llegada de los sedan alemanes BMW 535i y 550i. El preparador italiano especializado en la marca BMW, ha publicado una foto teaser y especificaciones preliminares sobre el R35 del 535i y el 550i R50S, ambos reciben un restyling de rendimiento y estilo.
RDSport todavía no ha dado detalles concretos sobre las mejoras del motor, pero de momento ha anunciado que el R35 535i de 3.0 litros con el turbocompresor de doble entrada recibirán un impulso adicional para producir 410cv...
El otro día estuve en un taller de MT Performance preguntando por una reprogramación de una centralita del Scirocco 2.0 TSI. Me dijeron que había a montones, pero que la más efectiva costaba sobre los 4000 € y aumentaba el rendimiento de 200 cv a 380 cv. Con esto quiero decir que preparadoras hay a montones, pero que te den el máximo rendimiento con un sello de garantía hay pocos. Solo los mejores.
El preparador Alemán SpeedArt, a pesar de llevar tan solo 10 años, desde...
El Nürburgring está de moda. El viejo circuito situado en medio del bosque de Alemania se ha convertido en el escenario perfecto para que los ingenieros de las marcas puedan pelearse por decir quién hace el coche más rápido en medio de una época donde lo verde no suele significar velocidad. Pues bien, el Porsche 911 turbo 2010 ha rebajado su tiempo en 10 segundos con respecto al anterior.
Los principales cambios mecánicos de este modelo son el aumento de cilindrada del motor 3.6 al 3.8...
Si has tenido la suerte de reservar un Porsche Panamera, entonces estás en condiciones de visitar la fábrica en Leipzig, Alemania, y llevar a cabo pruebas de manejo en el mismo lugar donde se ensamblan el Panamera y el Cayenne, además de tener alguna oportunidad de ver cómo arman tu futuro coche.
Se puede asistir a una visita guiada de la fábrica de dos horas, gratis. Sin embargo, si quieres conducir un Cayenne, Cayman, 911, 911 Turbo o Panamera en la pista de pruebas de la...
Una de las rivalidades que más emoción y pasiones ha levantado la industria automotriz últimamente, es la de Nissan contra Porsche en el anillo del miedo en Nürburgring. Tal pelea ha tenido como protagonistas al 911 Turbo (997) y al GT-R (R35), autos que cuentan con un motor de seis cilindros (aunque el Porsche cuente con su legendario bóxer y Nissan recurra al ordinario V6), una cilindrada de 3.6 litros para el alemán y 3.8 para el nipón, potencias similares (480 y 486 caballos de potencia respectivamente) y tracción...








