Primero tuvimos coches con ruedas angostas y pilotos con cascos de cuero, luego los cascos se modernizaron, se modernizaron los coches, comenzaron a usarse alerones exagerados, ruedas más anchas, efecto suelo, motores turbo de 1000 caballos, coches más normales llegando a los 90´s, totalmente impersonales después y por último tan “aerodinámicamente perfectos” que ni siquiera pueden hacer adelantamientos. Un resúmen a grosso modo de la evolución de los monoplazas de Fórmula 1 en su historia. El día de hoy, que veía unas fotos del Lotus 78,...