A la gente de Porsche les gusta rizar el rizo y ahora vuelven a reinventar el Cayenne GTS con el apellido Design Edition, algo que conlleva principalmente dos cosas, elegancia y distinción. Además estas dos características se acentúan un poco más si hablamos de que es una edición limitada a 1000 unidades.
En lo que se refiere a mecánica sigue siendo un GTS con unas ligeras modificaciones que afectan a la suspensión, que se ha rebajado, y a un tubo de escape nuevo que hará de...
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El quatarí Nassar Al-Attiyah ganó la etapa del tercer día del Dakar 2009, pero no pudo acercarse mucho más al español Carlos Sainz, quien lidera la clasificación general, a causa de un neumático reventado contra unas rocas al intentar esquivar a un motociclista.
En motos, Coma sigue liderando por 39 segundos de ventaja sobre la solitaria Yamaha del francés David Fretigne. En quads, hay un cuarteto de Yamaha en los cuatro primeros lugares, con Christophe Declerck en cabeza, mientras que en camiones, el Ginaf de de...
Después de la presentación del Mazda3 sedán en Los Ángeles que nos mostrara mi compañero Marcos, quedaba pendiente saber cuándo y en dónde sería presentada el resto de la serie 3 de Mazda, a saber: el hatchback y la versión de Mazdaspeed.
Y parece que el lugar elegido para la presentación del hatchback (5 puertas) será Europa, concretamente con motivo del autoshow de Bolonia, del 3 al 14 de diciembre, según adelantaron voceros de Mazda a Motive Magazine.
En cuanto a la variante Mazdaspeed, ésta llegará hasta...
La marca japonesa acaba de presentar en el salón de Los Ángeles el nuevo Mazda 3, un coche que viene a renovar completamente al antiguo modelo y que toma señas de identidad de su hermano mayor, el Mazda 6.
El frontal ha sido totalmente renovado, adquiriendo una línea más dinámica y deportiva. Las entradas de aire crecen en tamaño, se incorporan nuevos faros antiniebla horizontales y se añaden nuevos unos pequeños nervios en la zona baja que le dan un carácter más “racing”. Las ópticas son...
Ayer, la FIA celebró el Consejo Mundial en París, y una de las decisiones que se tomaron fue que los motores deberán durar 3 Grandes Premios, con un límite de revoluciones como el de la normativa anterior, de 19.000 r.p.m. Además de estos datos, se ha cambiado el calendario y aplicado una norma mediante la cual se dará mucha más información de los comisarios y sus decisiones en la web oficial de la FIA y en la de la Fórmula 1.
Enlace: Los motores tendrán...
