Son tres marcas que a priori, tienen muy poco en común y menos como para presentar casi a la vez la renovación de sus coches más compactos, los que están destinados a rejuvencer un sector que tiene mucha competencia y para lo que hay que usar nuevas armas. Así es como afrontan estos tres fabricantes el abordaje del segmento y lo hacen siguiendo con su particular empresa, usar la misma plataforma para ahorrar costes de producción y conseguir unos precios más que ajustados.
Los tres se...
107
Esto y muchas otras cosas más son las decisiones que ha tomado el Consejo Mundial Del Deporte del Motor en Ginebra, durante el día os iremos comentado los temas tratados por la FIA en pequeñas dosis para que sea más fácil su aprendizaje y estemos preparados de cara al campeonato del año que viene.
Alerones ajustables, como ya os comentamos días atrás, de cara al 2011 se permitirá montar un sistema electrónico que regule el ángulo del alerón trasero con el único propósito de mejorar el...
¡Porque Peugeot te regala el coche! La marca gala se suma así a las nuevas iniciativas de otras empresas, como Smart, para acercar sus modelos al público joven valiéndose de sus propias armas: Facebook.
Para participar lo único que hay que hacer es tener alguna preocupación nueva. Pero no vale cualquiera, por ejemplo, no pillar cacho el fin de semana está a la orden del día. O si la lista de espera de la seguridad social te tiene aburrido, tampoco es una sorpresa. El caso es...
El problema de los aceleradores, alfombrillas y accidentes parece que también se extiende a los vehículos del grupo PSA Peugeot Citroën, concretamente a casi 100.000 Peugeot 107 y Citroën C1 según a confirmado el portavoz de PSA, los cuales utilizan piezas similares a los Aygo de Toyota.
Y es que el grupo PSA y Toyota comparten una fábrica de montaje llamada TKCA en Kolin, República Checa, en la que para la fabricación de estos tres modelos utilizan piezas similares, y causalmente, también las mismas para el...
El mes próximo sería la fecha elegida por Peugeot para el lanzamiento de una versión económica del 206, el 206+. El modelo sería la versión de cinco puertas y será el vehículo de entrada para la línea del 206 en Europa.
Las diferencias con respecto al 206 de siempre, estarán marcadas por cambios en la forma del capó, nuevo diseño de la parrilla y de los faros. Interiormente, se rediseñó el tablero y se le han añadido toques decorativos que evocan el mundo de las motocicletas...
Cuando vi las imágenes me quedé con la boca abierta, supongo que por empatía con el vehículo en cuestión, pero ¿acaso los de Peugeot no ven que la “boca” que le han puesto al 107 es desorbitada?
De la misma forma que ha hecho Citröen con su hermano gemelo, el C1 , la marca del león renueva la imagen de su micro-coche y la dota de “un look más robusto”. ¡Y tanto! la defensa delantera se ha modificado por una entrada de aire central más...







