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Es el último vehículo de la marca alemana que se ha puesto a la venta en nuestro país, disponible desde hace unas semanas el Opel Astra GTC es la versión de tres puertas del nuevo Astra que se lanzó hace unos meses. Durante las últimas semanas del año hemos tenido la oportunidad de probarlo y ahora te traemos nuestras impresiones de este nuevo coche de la marca alemana.
La versión que hemos estado probando es la que cuenta con un motor gasolina de 1.4 litros con...
En MotorFull habíamos visto de cerca el Lexus CT200h en varias ocasiones pero no tenido la oportunidad de probarlo hasta ahora. Durante una semana he estado realizando una prueba a este vehículo y ver si cumple sus objetivos, los cuales no son nada sencillos de lograr por la competencia que tiene y por el momento económico en el que vivimos. El CT200h es, por el momento, el único coche híbrido del segmento C de vehículos de lujo y por lo tanto eso le sitúa en...
Motorfull tuvo el placer de asistir a la presentación oficial de los nuevos neumáticos Dunlop SP QUATTROMAXX. El escenario elegido fue el Circuito Internacional de Los Arcos, situado en el Polígono de la Perguita en las cercanías de la localidad navarra de Los Arcos. Bajo unas impresionantes instalaciones pudimos conocer de primera mano las posibilidades que pueden ofrecer estas nuevas carcasas sobre las condiciones más estresantes. Tanto en la experiencia teórica como en la práctica debo reconocer que me ha impresionado la importancia que tiene...
La pasión por inventar no tiene fin. Así empieza el anunciado de Mercedes-Benz para decirnos que sus raices en el secto automotriz celebran sus 5 cuartos de siglo. En 1886 Carl Benz presentaba su triciclo motorizado patentado, hoy Mercedes cuenta con más de 80.000 patentes. El triciclo motorizado y patentado de Benz es el primer automóvil del mundo, símbolo por excelencia del espíritu pionero. El carruaje a motor de Daimler se convirtió, por su parte, en el primer automóvil de cuatro ruedas de la historia....
Allá por los años 70, BMW como muchos otros fabricantes de automoviles, montaban un motor 4 en línea (motores M10). Las cilindradas de BMW aumentaban hasta más de 2.0 litros y un buen día los 4 cilindros “sobrecargados, pasaron a ser 6 cilindros en línea. Los mismos 6 cilindros en línea que se han utilizado hasta la actualidad. Si BMW se caracteriza por algo, ese algo es por su utilización de 6 cilindros en línea cuando casi todos los demás fabricantes apoyan al V6 o...