| 29 de agosto de 2006 a las 19:10 | Un comentario
Reino Unido además de tener uno de los mejores parques automovilísticos del mundo, también tiene joyas que nos llaman la atención en sus calles y carreteras. Después de ver la famosa rotonda mágica, pensaba que había visto todo, pero, aunque llame menos la atención, también me sorprendió ver dos rotondas consecutivas. Cuando se sale de una, y dependiendo la dirección que se tome, se tiene que hacer un ceda el paso al salir de la primera rotonda, algo no muy habitual para nosotros. Si por si...
| 29 de agosto de 2006 a las 17:50 | 10 comentarios
A pesar de que la ingeniería automotriz nos dió autos bellísimos y exclusivos desde la década de 1920 en adelante (Hispano-Suiza J12, Packard 640, Duesenberg J, entre otros), eran autos concebidos como artículos de lujo. Generalmente con motores de hasta 16 cilindros y detalles interiores asombrosos para los tiempos en que vivimos. En febrero de 1954 en el International Motor Show en Nueva York, Mercedes-Benz dió una vuelta de tuerca completa con la presentación del 300 SL-Gullwing (alas de gaviota). Con 1,400 unidades fabricadas desde 1954...
| 29 de agosto de 2006 a las 16:38 | Un comentario
Se confirma la noticia que nos diera Javier hace un tiempo atrás en relación al querubín de BMW, el Z2. El modelo roadster base de la marca convivirá con su hermano mayor el Z4 y compartiendo componentes con los serie 1 y 3 para mantener bajos los costos. La motorización aún no está siendo considerada, aunque hay tres opciones principales: el 1.8 y 2.0 o el mismo 2 litros con turbocargador de 300 HP. La información también habla de 2009 como año de lanzamiento oficial y...
| 29 de agosto de 2006 a las 16:20 | Comentarios
Una empresa llamada Urban Science está entrenando a ciertas concesionarias en EEUU, para reforzar más la venta por Internet y ayudar al personal de ventas a diferenciar quien comprará o no un coche por Internet de acuerdo al comportamiento del cliente cuando navega por las páginas de venta de autos. Entre las teorías supuestamente probadas, se dice que quien elige un coche de color metálico es una venta segura, mientras que quien elige un color normal y no hace comentarios adicionales, casi seguro es una venta...
| 29 de agosto de 2006 a las 15:35 | 3 comentarios
Algunos no se han mostrado muy sorprendidos al ver el calendario oficial de la Fórmula 1 para el año 2007 (17 circuitos en total), pero ha habido grandes cambios y ausencia de grandes clásicos como Imola o Nürburgring. Es lógico pensar que si la F1 quiere expandirse hacia otros países asiáticos y/o resto del mundo, deberán eliminarse aquellos circuitos en los países que el gran circo tenía mucha presencia: Alemania e Italia indirectamente. Como novedades destacan la vuelta de Spa Francorchamps, con el GP de Bélgica y...
| 29 de agosto de 2006 a las 15:22 | Un comentario
No es una noticia nueva pero después de verlo pasar por la calle y no poder diferenciar la marca desde septiembre del año pasado en Cardiff, hoy he conseguido ver uno parado y acercarme para ver los detalles. No está aún en España, pero el Daihatsu Copen -muy parecido al Lexus SC430 pero más pequeño- ya está disponible en concesionarios italianos (desde junio), alemanes e ingleses, entre otros. No se puede caracterizar dentro de los coches deportivos, pero sí dentro de los compactos y cabrio-coupé, puesto que...
| 29 de agosto de 2006 a las 09:44 | 14 comentarios
Es fácil pensar que recorrer sólo 400 metros (el famoso “cuarto de milla”) en una pista recta, con salida parada y contra un único contrincante no tiene que ser excesivamente complicado. Pero cuando para ello se disponen de varios cientos (o miles) de caballos y la necesidad imperiosa de intentar hacerlo en el menor tiempo posible, cualquier fallo (humano o técnico) por pequeño que sea puede provocar verdaderas catástrofes.
| 29 de agosto de 2006 a las 08:31 | Comentarios
A raíz de que Fernando se muriera de envidia por no tener a su disposición los episodios de Top Gear, he rescatado una página donde además de poder descargarse en formato BitTorrent todos los episodios, se puede hacer lo mismo de la otra serie paralela que surgió, Fifth Gear de Channel 5. Como no podía ser de otra manera, la página se llama Final Gear, donde nos cuentan todo lo relacionado con ambas series. Para acceder a los archivos, simplemente es necesario decargar un cliente BitTorrent -Azureus...
| 29 de agosto de 2006 a las 08:30 | 3 comentarios
El pasado jueves comenzó desde la ciudad brasileña de Belo Horizonte el más grande desafío en la larga vida de la legendaria Ferrari. 2 Ferrari 599 Fiorano harán un viaje maratónico de 32,000 kilómetros a través de toda América, una especie de demostración del poderío Made in Italy y de paso, mostrarse junto a sus socios internacionales de este lado del charco(Fiat Auto en Brasil, Iveco, Shell, Pirelli), además de hacer ciertas labores varias de merchandising. La imponente ruta será: Belo Horizonte, Foz de Iguazu en...
| 29 de agosto de 2006 a las 08:00 | Comentarios
Hace poco más de un mes, el Cougar Ace un carguero de autos con 4,813 coches a bordo escoró en el Pacífico Norte, quedando en un ángulo de casi 90°. Entre los ya irrecuperables coches que traía había Mazda 3, Mazda CX-7 y algunos otros coches japoneses. En diciembre de 2002, otro carguero de autos, esta vez el Tricolor, chocó contra otro buque y se hundió llevandose a las profundidades del Canal de la Mancha a 2,862 Volvos, BMWs y Saabs. Los coches tuvieron que ser...
| 29 de agosto de 2006 a las 07:30 | 2 comentarios
Sí, ya sé que fue presentado en el Salón de Ginebra a principios de año y que no es una noticia fresca, pero es que realmente me fascina este Peugeot. Y aprovechando que se nos viene su versión de calle el Peugeot 207 RC el mes próximo en París, nada mejor que recordar al RCup Concept concebido en realidad para Super Rally 2000, con un motor aspirado 2.0 y 280 hp de potencia. El que diga que no le gusta, pues directamente no le gustan...
| 29 de agosto de 2006 a las 04:52 | Comentarios
Para cualquier buen aficionado a esto de la F1, el nombre de Gilles Villenueve hace evocar momentos mágicos en la historia de los Grandes Premios. Y uno de los más recordados es precisamente este: Gran Premio de Francia de 1979, Circuito de Dijón. Jean Pierre Jabouille va camino de conseguir la primera victoria del Renault Turbo (“la cafetera amarilla”); sin embargo, todas las miradas se dirigen al enconado duelo que René Arnoux (Renault Turbo) y Gilles Villenueve (Ferrari) mantienen por la segunda posición. Unas vueltas...
| 29 de agosto de 2006 a las 02:15 | Un comentario
Parece ser que el propietario de este Mini no tenía la paciencia suficiente para esperar a que los fabricantes integraran el iPod en los coches y decidió hacerlo él mismo.  
| 29 de agosto de 2006 a las 02:04 | 2 comentarios
Los directivos de GM han mostrado públicamente una unidad “de verdad” de su modelo Sequel, construido a imagen y semejanza del Concept Car del mismo nombre presentado a principios de 2005. El Sequel “de salón” mostraba al público el desarrollo del concepto AUTOnomy, consistente en construir un coche alrededor de un chasis en forma de monopatín que albergaría, además de todo el tren de rodaje, un sistema de propulsión basado en una célula de combustible de Hidrógeno. El sistema permitiría montar sobre un mismo chasis multitud de carrocerías...
| 29 de agosto de 2006 a las 01:13 | Comentarios
La noticia llega desde Italia: Tatuus (fabricante de monoplazas Fórmula Renault) y N. Technology (responsable de los Alfa Romeo que compiten en el Mundial de Turismos WTCC) han firmado un acuerdo para producir un nuevo monoplaza de Fórmula (nombre en clave N.T07) destinado a un futuro campeonato internacional con tecnología híbrida. El nuevo bólido (similar a los actuales Fórmula Renault ) montará un motor de 4 cilindros de 2 litros de cilindrada que rendirá 250 CV., y ha sido concebido para poder incorporar un sistema de...
| 28 de agosto de 2006 a las 21:51 | Un comentario
A pesar de que un coche no es más que un conjunto de piezas mecánicas perfectamente ensambladas -a veces no tan perfectamente, valga la aclaración-, muchos dicen que los coches tienen alma. En un delirante comentario leído en Autospies, se refieren a la supuesta alma o personalidad de los coches como algo que provoca emociones poderosas. Según el artículo, un Stradivarius o un Rembrandt provocan esa sensación en personas que gustan de la pintura o la música; y un Ferrari o un BMW provocan lo...
| 28 de agosto de 2006 a las 21:20 | Comentarios
Las condiciones climáticas adversas del día de ayer, hicieron que se relanzara hoy el GP de Montreal en el circuito Gilles Villenueve, aún con piso un poco húmedo en toda la pista, ganando Sebastien Bourdais y acercándose cada vez más -prácticamente golpeando la puerta con más de 60 puntos de ventaja- al campeonato. Lo escoltaron Paul Tracy y Nelson Philippe. La carrera estuvo liderada por Allmendinger las primeras vueltas para perder el lugar a manos de Bourdais por un desperfecto en la suspensión. Éste último...
| 28 de agosto de 2006 a las 20:30 | Comentarios
La invasión de los Smart ha comenzado, como se ve en un muelle de Port Hueneme, en California. Ejércitos de Smart ya han desembarcado en territorio norteamericano dispuestos a tomar por asalto ese mercado. Y sinceramente no creo que les vaya a ir mal con el éxito que les respalda en Europa.
| 28 de agosto de 2006 a las 18:25 | Un comentario
En las últimas horas Spyker Cars NV. ha dado a conocer un comunicado oficial en donde expresa claramente su deseo de comprar el equipo Midland F1, que dice lo siguiente: En relación a varios rumores en la prensa, Spyker Cars N.V. y el M-Consortium encabezado por Michiel Mol hace la siguiente declaración: Spyker Cars NV y el M-Consortium confirman que están llevándose a cabo negociaciones con el propietario del equipo Midland F1 con respecto a la posible adquisición de parte de Spyker del equipo Midland F1. El...
| 28 de agosto de 2006 a las 17:33 | 3 comentarios
No sé vosotros, pero yo estoy empezando a sentir cierta animadversión por Jeremy Clarkson (Top Gear). No es nada personal, pero que a un tío le dejen conducir (y estrujar) esos cochazos y que encima le pagen por ello me parece simplemente intolerable. Un ejemplo más de sus “fechorías” es este video donde prueba el Lamborghini Gallardo Spyder (ya iremos colgando otros videos similares…), y parece que se lo pasa realmente bien con el Lambo. Pensándolo mejor, me temo que sí va a ser algo personal… P.D.: Envidio...