Está claro que en Honda, algo está cambiando. Y es que las nuevas propuestas de la firma japonesa, no hace sio reafirmarnos que en Honda quieren un cambio, y que buscan diversificarse. De hecho, uno de los campos en los que está trabajando fuertemente la compañía japonesa, son los híbridos y eléctricos. Es por ello, que el nuevo Honda NSX que presentará la marca en Detroit, bien podría ser un híbrido, al igual que ocurre con el nuevo Honda EV-STER, otro deportivo muy ecológico, pero...
Industria
Durante décadas, en mercados como los Estados Unidos, pequeños coches asiáticos había sido considerados como los mejores dentro de este segmento. Es decir, los Toyota Corolla, Honda Civic y varios modelos de Nissan, y más recientemente Hyundai. Marcas que vendían cientos de modelos al año, en una competición por ver quién vendía más modelos en el mercado americano. Sin embargo, el lanzamiento del nuevo Ford Fiesta en el 2010, y el nuevo Ford Focus de 2011, están sentando nuevos precedentes en el sector de los...
Ya hemos hablado muchas veces de cómo el mercado chino, está ayudando a muchas de las actuales marcas de coches, a poder cuadrar sus cuentas y salvar su año económico. Lo cierto es que a muchas de estas marcas no sólo le están a salir de la crisis, sino que además están aumentando sus cifras de ventas a nivel global. Sin embargo, esto solía suceder con las marcas europeas y asiáticas, y no las americanas, ya que recientemente el gobierno de China, estaba imponiendo unas...
Lo cierto es que hoy no es un buen día para el mundo del automóvil. Y es que ve veía venir poco a poco. Las noticias en torno a Saab no eran buenas desde hace ya unos meses. La primera noticia nos sorprendió un poco por el mes de Agosto, cuando Saab reconoció que andaba justo de dinero para poder asistir al famoso Salón de Frankfurt 2011. Sin embargo, las malas noticias de verdad llegaban en Octubre, confirmando la mala situación financiera de Saab, debido...
En los últimos años, Ford aumentó el uso de materiales alternativos para disminuir el impacto en el medio ambiente. En este marco, Ford presentó junto a Lear Corporation un nuevo apoyacabezas compuesto en un 25% de espuma de soja, un material que es hasta un 24% más renovable que la espuma basada en petróleo y que reduce en un 67% las emisiones de compuestos orgánicos volátiles. Con la utilización de espuma de soja, Ford logró disminuir sus emisiones de dióxido de carbono en más de...
En épocas de crisis, suelen ser frecuentes tanto las adquisiciones entre empresas, como las colaboraciones entre ellas. Y llevamos un año, en el que ambos casos se están dando frecuentemente. Es por ello, que recientemente, tanto Toyota como BMW se unieron para desarrollar nuevas tecnologías híbridas, y para compartir los motores diésel de BMW. Al igual que Toyota y BMW, hay muchas otras asociaciones que se han dado, y hoy nuevamente, han vuelto a surgir rumores en torno a una asociación entre BMW y GM...
A día de hoy la tecnología de luces LED en los vehículos es algo todavía relativamente nuevo, ya que pocos o ninguna marca las instala de serie tanto en la parte trasera y sobre todo en la delantera. Quizás al oír hablar de estas luces, lo más probable que el primer coche que nos venga a la mente sea un Audi, marca que ha hecho de las luces diurnas una seña de identidad en sus nuevos modelos.
Pero como bien sabemos, la tecnología avanza a pasos...
Esta semana, Ford do Brasil anunció una inversión muy grande para su planta de Sao Bernardo do Campo, en San Pablo. La misma estará enfocada en la actualización de la línea de montaje para reemplazar al veterano Ka, produciendo un nuevo modelo basado en el concept Start.
Situada a 25 milómetros de San Pablo, la planta de Ford do Brasil fabrica la mayoría de los vehículos que se ven en las calles de latinoamérica, como la EcoSport, el Ka, el Fiesta One, el Fiesta Max, etc.
La...
A pesar de la constante evolución tecnológica que han sufrido a lo largo de los últimos años, el neumático es uno de los elementos del automóvil que menos han variado con el paso del tiempo. Se ha mejorado la fricción, el consumo, el desgaste, el agarre; pero a grandes rasgos, la base sigue siendo la misma: una banda de caucho inflada con aire. No obstante, el futuro puede que sea algo diferente a lo que conocemos hoy en día, como mínimo si propuestas como la...
Capítulo final para el post sobre modelos específicos para Argentina Brasil. Sigamos con las marcas francesas. Citroën tiene C3 y C4 de generaciones anteriores, con reemplazos a la vista. Y además desarrolló C3 Aircross, un C3 Picasso “aventurero”.
Peugeot mantiene al 307, en su ocaso comercial, la Partner de generación anterior, y el 408 (tricuerpo del 308). Y su coterránea Renault aún vende el Clío II, un modelo muy buscado por el mercado, en versiones de motorización y equipamiento básicos. También existe el Symbol, un tricuerpo...
En este mundo que nos toca vivir, cada vez mas globalizado, distancias y tiempos se achican y, específicamente en el mundo del automóvil, cada vez son menos los modelos desarrollados para mercados puntuales. Sin embargo, en Argentina y Brasil encontramos ejemplares específicos para la región, o de generaciones anteriores a los existentes en Europa. Repasemos algunos casos.
El histórico Fiat Uno (original) aún se vende en ambos países, si bien solo un par de versiones, y con algunos restylings a cuestas que, sin embargo, no consiguieron...
El pasado martes, ya hablábamos de los rumores en torno a un supuesto acuerdo entre dos de las empresas más importantes en el mundo de motor. Y es que BMW y Toyota estaban a un paso de cerrar un acuerdo que les rentará múltiples beneficios. Y finalmente, parece ser que así será, ya que BMW han alcanzado un acuerdo, por el que BMW cederá motores diésel de 1,6 y 2,0 litros a Toyota Motor Europe. Y a cambio, BMW podrá obtener toda la tecnología y experiencia...
Hacía tiempo que no teníamos noticias de la DGT y sus ideas, y mirar por donde que ha diferencia de lo que suele ser habitual con los discutidos razonamientos de Pere Navarro hoy no será el quien se lleve las críticas. Será Federico Fernández, subdirector de la DGT, que ha tomado una idea que cada vez está tomando más fuerza en Europa como ejemplo de lo que podría suceder en España debido a la crisis.
A Federico Fernández no le falta razón cuando afirma que en...
Ya hemos hablado muchas veces, de lo importante que está siendo el mercado chino para los grandes fabricantes de automóviles europeos. Y mientras muchas marcas siguen invirtiendo el mercado chino, otras se asocian como ya vimos ayer mismo. El caso es que parece que a Volkswagen le va bastante bien en China, por lo que tiene planes para invertir aún más dinero en los próximos años en el país asiático.
Más en concreto, la marca alemana invertirá unos ¡14.300 millones de €! en China, entre los...
La intención de Volkswagen de convertirse en el grupo más grande no será nada fácil, nadie lo dijo, pero aun más si topa con gente como la de Suzuki que acusa a los alemanes de incumplir el contrato por el que Volkswagen tenía derecho al 20% de acciones de Suzuki. Es historia que viene desarrollándose desde hace varios meses y que probablemente no tarde en resolverse, al menos desde que Suzuki ha decidido llevar el caso ante los tribunales.
Suzuki ya había amenazado a Volkswagen con...
Cuando Infiniti presentó el espectacular Etherea Concept en el pasado salón de Ginebra, mucho se especuló con que esa propuesta conceptual estaba llamada a convertirse con el tiempo en el nuevo compacto de la marca. En este sentido, es evidente que si el fabricante japonés pretende luchar de tú a tú con sus rivales alemanes - especialmente en Europa, donde su presencia todavía no se ha consolidado definitivamente - le hará falta un compacto al mismo nivel que el Audi A3 o que el BMW...
El Volkswagen Golf, el Seat Altea y el Audi A3 parten de la misma plataforma, un hecho relativamente común entre marcas del mismo grupo, cuyo objetivo no es otro que compartir los gastos de desarrollo del modelo entre varios fabricantes. Se puede ser más o menos sutil, diferenciando las propuestas entre marcas en mayor o menor medida, pero el objetivo siempre es el mismo: rentabilizar al máximo el desarrollo de una plataforma. No obstante, a veces esta estrategia empresarial llega a extremos ciertamente ridículos, y...
Hasta no hace mucho lo más normal cuando un coche chino era revisado bajo los estándares de seguridad europeos, lo más normal era que quedara en el absoluto ridículo, ya que los resultados eran más los de un coche de juguete. Pero parece que se han puesto las pilas, al menos las marcas que les ha tocado pasar por el último test de Euro NCAP, con unos resultados muy aceptables.
Los coches asiáticos en cuestión han sido el MG6 y el Geely Emgrand EC7, ambos con...
Últimamente, estamos viendo cómo los principales constructores de automóviles siguen invirtiendo en I+D, debido en parte son sólo a la contaminación que actualmente asola nuestro planeta, sino por las duras restricciones que están llegando año a año tanto a Europa como al los Estados Unidos, entre otros. Ya hablamos en su día, de las fuertes restricciones que estaban imponiendo en el país norteamericano con gracias a la CAFE (Corporate Average Fuel Economy). Una reducción de consumo de combustible, que posteriormente tuvieron que rectificar por ser demasiado severas. El caso es...
La recarga de baterías para los coches eléctricos es sin duda un quebradero de cabeza tanto para las marcas como para los gobiernos, ya que se hace necesario una “gasolinera eléctrica” donde mediante un cable podamos enchufar nuestro coche eléctrico para recargarlo. Dichos cables deberán estar estandarizados como ya hemos comentado en varias ocasiones, porque sino imaginaros el lío de enchufes para cada coche en los dispositivos de recarga o incluso que, visitando un determinado país, no podamos recargar el coche.
Pues tanto tiempo pensando como...

























