Cuando existÃa el famoso Grupo B de Rally, cuando la F1 era más competitiva que ahora, cuando el campeonato europeo de turismos tenÃa una parrilla promedio de 50 coches o cuando Ecclestone tenÃa menos poder, existÃa también el Grupo C/GTP otra de las categorÃas históricas del mundo de las carreras que aún hoy se niega a morir.
El campeonato de Grupo C/GTP (también entran los del reglamento americano de IMSA), consta de ocho carreras por toda Europa, con coches que corrieron desde 1983 hasta 1990 y obligatoriamente tienen que competir en el mismo estado en que lo hicieron originalmente; las mismas publicidades, los mismos motores, neumáticos y demás especificaciones mecánicas de su respectivo año.
Estos vehÃculos -muchos de ellos integrantes de podios de Le Mans, Daytona, o Nurburgring- son comprados usados y por lo general, restaurados para dejarlos en condiciones por sus pilotos/propietarios.
Poner estos coches en condiciones de competir es un gran esfuerzo pero vale la pena ver máquinas irrepetibles al dÃa de hoy en las pistas: Jaguar XJR12LM, Nissan R90CK06, Porsche 962 o el famoso Lancia-Ferrari LC2. La segunda mejor etapa de SP, después del perÃodo 1967-1972 en mi opinión.
Más información: Group C/GTP Racing
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