El nuevo Camaro, que tendría que comenzar a producirse en febrero, tendría que esperar todavía unos meses más si se da lugar a la bancarrota de uno de los principales proveedores de repuestos de GM, Cadence Innovation LLC.

La compañía proveedora se verá demandada por GM, con la obligación de entregar el stock de repuestos que “están retenidos”, para dar lugar a un nuevo proveedor que tiene que ser contratado antes del 12 de enero.

De esta manera, la producción del Camaro -que GM espera con ansias en vista de levantar un poco sus ventas-, se vería retrasada fácilmente hasta mitad del 2009, además de significar grandes pérdidas para todas las empresas satélites que trabajan con GM.

Esto sí es comenzar el 2009 con el pie izquierdo…