Realmente este Volkswagen Golf presentado en el salón de Bolonia no es una novedad técnica, pero sienta otro precedente de los muchos que tiene la marca en el uso de combustibles allternativos. Se trata del uso del gas licuado de petróleo (GLP) como alternativa al uso de la gasolina, para este prototipo del Golf.

El coche puede funcionar con ambos combustibles (seleccionables por medio de un simple switch). Los consumos, que es lo que realmente importa en este Golf junto con el ahorro en combustible, equivalentes de GLP son un poco más elevados, al menos en este caso, que usando gasolina. Sin embargo, la autonomía total del Golf con los dos combustibles es de unos 1.100 km. Solamente usando gas (sino dónde estaría el sentido de este Golf), puede recorrer 420 km con una reducción apreciable de las emisiones nocivas de CO2.

Interesante, pero si querían un Golf bifuel, no tenían más que buscar asesoramiento en el Mercosur, en Argentina, donde los sistemas de gas para el coche existen desde hace unos 20 años…

Vía: German Car Blog