Quizás como corolario de lo que ha sido la trayectoria del Dodge Viper es que ahora se difunde una prueba de un Viper SRT10 ACR dando la vuelta al Nurburgring y batiendo el tiempo de uno de sus rivales americanos, el Corvette ZR1.
La variante ACR (American Club Racing) del Viper se presentó en 1999 como una versión teóricamente preparada para las pistas y hasta su edición actual de 2008 cuenta con 600 caballos, con el mismo y brutal motor V10.
Y hablando de la vuelta en sí, es destacable la cantidad de subviraje que acusa el Viper en las curvas del ring además de llamativas las veces que el piloto se equivoca con el cambio. De todas maneras, al parecer sirvió para el tiempo de 7:22.1, cuatro segundos más rápido que el Corvette ZR1.
El Viper se merecía esta despedida (después del salto).
Tu lo has dicho bien, Fernando, se merecía esta despedida.¡Hasta luego cocodrilo, y que ya no vuelvas más!
LASTIMA KE NO SE LE RECONOSCA A VIPER SUS ESFUERZOS. PERO COMO RECONOCERCELOS A UN AUTO MAL BALANCEADO? SIN ESTABILIDAD, SIN UNA CAJA DE CAMBIOS MAS PRECISA, UN MOTOR DESPROPORCIONADO EN POTENCIA CONFORME A SU TECNOLOGIA DE SEGURIDAD, COMO DICE JEREMY CLARSON “ES UN MALISIMO GRAN AUTO”… TALVES POR ESO JAMAS LLEGARA A TENER EL PEDIGREE DE UN FERRARI, CORVETTE, LAMBORGIHINI, AMG, Y TODOS LOS SUPERDEPORTIVOS. EL VIPER ES UN SUPER, PERO ES COMO EN LAS HISTORIETAS ES EL SUPERVILLANO Y NO EL SUPERHEROE, Y EL MAL NUNCA TRIUNFARA POR MUY SUPERIOR KE SEA AL BIEN. SI TU COMO CIVIL COMPARAS UN VIPER JAMAS PODRAS DISFRUTARLO TANTO COMO UN CORVETTE, O UN FERRARI, PORQUE SIMPLEMENTE EL AUTO NO TE DEJA HACERLO, NO PUEDES CONTROLARLO, NI SIQUIERA UN PROFESIONAL DE Nurburgring.
CORVETTE ZR1: “¡¡¡¡¡QUE VIVA EL REY!!!!!!”
brenda no digas pendejadas el corvette es rey el viper es por mucho, supadre y empedador y incarse el rey….
brenda no digas pendejadas el corvette es rey el viper es por mucho, supadre y empedador y incarse el rey….
YO DIGO QUE COMO AMANTE Y DEFENSOR DE LOS AUTOS AMERICANOS EXEPTO LOS FORD, YA QUE EN PRESTACIONES Y PRECIO SON LOS MEJORES PARA MI. EL DODGE VIPER ES UN MUY BUEN SUPER DEPORTIVO PARA MI NO LE PIDE NADA A NINGUN FERRARI NI LABORGUINI; CON UN MOTOR LLENO DE POTENCIA. LA VERDAD ES QUE EL TIEMPO DEL EL VIPER TODAVIA NO SE HACE OFFICIAL Y NO HAY QUE OLVIDAR QUE ES VIPER SRT 10 ACR, ES UNA VERSION ESPECIAL PARA CIRCUITOS, ELZR1 ES EL NORMAL DE CALLE; EL CORVETTE ZR1 ES EL DECENDIENTE DE LA HISTORIA AMERICANA (YA 55 AÑOS DE GLORIA),CHEVROLET CORVETTE “PADRE DE LOS DEPORTIVOS AMERICANOS”, ZR1 APESAR DE SUS 638HP SU MANEJO ES MAS SUAVE Y SUS FRENOS SON MAS PRECISOS QUE VIPER, ADEMAS ES DE LA VIEJA ESCUELA MUSCLE CAR V8, CON ESA HERMOSA MUSICA QUE SALE DE SUS ESCAPES, EN SI EL LS9 6.1 LTS SUPERCHARGED, RINDE MAS CABALLOS POR LITRO QUE EL V10 8.4 LTS DEL VIPER, LO MISMO OCURRIO EN TIEMPOS DEL 2006 Z06 LS7 7.0 LTS RENDIA MAS POTENCIA POR LITRO QUE EL YA ALGO ANTICUADO MOTOR DE VIPÈR, EN CONCLUSION VIPER ES UN SUPER AUTO TAMBIEN, LO PREFIERO MUCHO MAS QUE CUALQUIER EUROPEO O ORIENTAL. PERO CORVETTE ZR1 ES UNA LEYENDA VIVA QUE NOS SIGUE ASOMBRANDO Y DELEITANDO, UNA MAQUINA ASOMBROSA ORGULLLOSAMENTE AMERICANA, MADE IN USA. SIN DUDA SU MAJESTAD CHEVROLET CORVETTE ZR1. AMEN
El comentario de brenda es bueno, pero se supone que es un coche de mucha potencia no es para que tu le puedas desbocar en la ciudad… como un ferrari dice ella… debido a sus 600 caballos de fuerza es un auto ya mas para pistas que para carreteras.
Es como si quisieran sacar un auto f1 a la calle jamas es comparable ademas eso es solo en el aceleramiento..
Sabemos que lo mejor de los arrancones es el principio y en eso el viper se lo lleva a todos y por mucho les duela a quien le duela tiene mejor motor caja potencia no tiene nada que pedirle al ferrari y a los demas autos para mi es un auto muy bueno y si el mal nunca triunfa pero esta ves como dice big brtoher las reglas cambian suerte para la proxima brenda (K)
Pero esas cifras no acaban ahí. Hace el 0-96 km/h en 2,9 segundos. Llega hasta los 160 km/h en 5,8 segundos. Para plantarse en los 241 km/h necesita sólo 10,9 segundos y lanzándolo desde parado se pone a 321 km/h en apenas 19,6 segundos.
Es solo unos datos del viper no por algo rompio el record y gracias al piloto… si no me creen chequen esta pagina
http://images.google.com.mx/imgres?imgurl=http://img.motorpasion.com/2007/02/2007_hennessey_venom_1000_twin_turbo_dodge_viper_srt-07.jpg&imgrefurl=http://www.motorpasion.com/tuning/2007-hennessey-venom-1000-twin-turbo-dodge-viper-srt&usg=__1xX5_Yv5kx4-TXdURaPPt4B1S3A=&h=467&w=420&sz=63&hl=es&start=75&um=1&itbs=1&tbnid=L31RrDyL6fqqoM:&tbnh=128&tbnw=115&prev=/images%3Fq%3DDODGE%2BVIPER%26start%3D72%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1
viper el mejor nose porque sacan corridos pendejos menterosos como mazatlan, vs, culiacan
VAYA DESUPES TE MUCHO TIEMPO SIGUIERON COMENTANDO EL ARTICULO. BUENO VOY A SEGUIRLES LA DISCUCION PARA DIVERTIRME. CARLOS…. Y .. DESY…. ¿QUE COCHE TIENEN?… DE SEGURO EL JETTA DE INFONAVIT QUE TODOS LOS JODIDOS TIENEN. O ALOMEJOR YA SUBIERON DE NIVEL Y TRAEN UN SEAT O ALGUNA BARATIJA DE ESAS. YO HE TENIDO LOS 2 EL VIPER R/T Y EL CORVETTE Z06 EN MI COCHERA, LOS DOS LOS MANEJE. DEFINITIVAMENTE ES MEJOR EL CORVETTE ES COMO MANEJAR UN CADILLAC, CON LA VELOCIDAD DE TU AMADO VIPER, LA ESTABILIDAD DE UN FERRARI, Y LOS ACCESORIOS DE UN BMW X5. TU COMO “BUEN CONOCEDOR” DEBES DE SABERLO. Y ASTA AHORA EN LOS 1/4 DE MILLA LO UNICO QUE HE VISTO QUE LE GANA AL ZR1 SON LOS DRAGSTER. Y VAYA QUE EN HOUSTON SI HAY VARIEDAD DE VEHICULOS. Y AKI EN MEXICO TAMBIEN.
CHICOS UN BUEN AUTO LO TIENE QUE TENER TODO. CALIDAD// *****PRECIO*****//VELOCIDAD// ESTABILIDAD// COMODIDAD// ACCESORIOS// FRENADO// POR EL PRECIO.. MATAMOS A LOS FERRARI, MC LAREN, LAMBO Y DEMAS EUROPEOS. INCLUYENDO EL MAL ENSAMBLADO VIPER.
EL CORVETTE SIMPLE MENTE SIGUE SIENDO EL REY HOY 8 DE ENERO DEL 2011 Y PARA SIEMPRE. SALUDOS….