El día de ayer el Senado de la Nación de Argentina ha aprobado una nueva ley de seguridad vial que va a poner en aprietos a más de un fabricante.
Además de legislar sobre seguridad vial y leyes provinciales de tráfico, la nueva ley les puso el dedo en la llaga a ciertos fabricantes del Mercosur que todavía no adecúan sus unidades a los tiempos que corren. De ahora en más, serán exigibles para los fabricantes que incluyan en sus unidades a la venta frenos ABS, doble airbag delantero, encendido automático de luces, alarma acústica de colocación del cinturón de seguridad y una “caja negra” que registre las operaciones del vehículo. Todo este equipamiento deberá ser de serie.
El problema es que ciertos modelos de diseño más antigüo no podrán costear la instalación de todo este equipo y peligraría su continuidad en el mercado. Un dilema que saca a la luz la impunidad industrial que se venía dando en el Mercosur y que mantenía a la venta modelos con 20 años (o más) desde su diseño original.
Solamente espero que la nueva Agencia de Seguridad Vial también haga el papel que juega EuroNCAP en Europa, o IIHS en USA y que defienda los intereses y la seguridad del consumidor así como lo hizo con esta nueva ley de equipamiento.
Porque entes recaudadores hay muchos y no necesitamos ninguno más.
Vía: Argentina Auto Blog
que bien que pongan medidas contra la industria con modelos del año del queso seria bueno que Chile tambien hiciera lo mismo con una ley similar. y la Cesvi hiciera de entidad estilo EuroNcap para modelos de la region.
bien por argentina :)
Me parece perfecto. Y espero que impongan esta nueva ley, y la hagan cumplir. De esta forma, las automotrices deberan aumentar mucho el precio de los autos con todo este equipamiento especial. Y de esta manera, al aumentar los precios de manera considerable, bajaran las ventas (eso espero). Y al bajar las ventas, voy a querer ver que hacen para enganchar clientes…
EN REALIDAD EL PROBLEMA ES QUE LAS RUTAS SON UN DESASTRE, POR SU ESTADO Y PORQUE ESTAN DISEÑADAS COMO PARA VEHICULOS DE LOS 70. NO SABEN MANEJAR, SE ENSEÑA A SACAR LA LICENCIA, NO SE ENSEÑA A CONDUCIR. NO SE RESPETAN, DISTANCIAS ENTRE UNO Y OTRO VEHICULO. ADEMAS LOS CAMIONES CIRCULAN DE A 3 O 4 VAN PEGADOS PARAGOLPE A PARAGOLPE Y PARA EL SOBREPASO SE HACE AL LIMITE DE LA SEGURIDAD. EXCELENTE LA PAGINA
Ojala que se cumpla, asi se renueva el parque automotor, ya que la venta de autos usados por lo general modelos con mas de 10 años, vaten recors, y me parece perfecto, ya que soy de la Argentina y se ven muchos modelos de varias decadas atras y mas de la mitad estan en mal estado. pero conociendo a los argentinos, y de los que deben hacer cumplir la ley, va a se dificil que se cumpla, por que? bueno aca en Argentina hay una ley que dice que no esta permitido la circulacion de CUALQUIER VEHICULO con los paragolpes a mas de 30 cm de altura, y de fabrica las camionetas salen a mas de esa altura, como puede ser?.
La caja negra sobra,el resto bien.El problema es la educacion,no solo la vial.No todo el mundo puede conducir un coche o una moto,esto es una obligacion que el gobierno tiene pendiente de hacer cumplir ,lo mismo las carreteras que estan en un estado lamentable.La letra con sangre entra,si hicieran cumplir las leyes se podria terminar con esta sangria Si se dejan de vender 1000 coches por no tener regintro de conducir,cosa que no creo,al estado le saldria mas barato .Solo hay que poner controles no corruptos en los caminos
tipo naaa boluoo
Me parece perfecto, Lo de la caja negra es la mejor medida, justamante para tener controlados a los delincuentes. Cesvi deberia ser la EuroNCAP argentina, pero tambien es real que hay que eliminar el 120% de impuestos que tienen los autos, nuestra legislacion de la epoca de las cavernas los sigue considerando material suntuario. Eso evita la renovacion.