
Con los precios de la gasolina y de los aparcamientos, -además de lo difÃcil que es encontrar sitio para aparcar en las grandes ciudades- los micro coches eran una solución económica hace unos años atrás. En la actualidad sólo los japoneses se aproximan con sus kei car.
Estos singulares vehÃculos, (el más famoso quizás sea el Isetta) eran construÃdos hasta no hace muchos años en Europa (España, Inglaterra, Italia y hasta en Alemania) y, a pesar de que no son muy factibles en el tráfico de hoy, su consumo hacÃa que fueran perfectos para los ajustados bolsillos de post guerra. Se dice que algunos de estos modelos podÃan circular con un litro de gasolina cada 40 km.
Los mostrados en la foto principal son Peel 50, presentado en el Motor Show de Londres en 1962. De 1.34 mt de largo y 99 cm de ancho, era el vehÃculo perfecto para los desplazamientos urbanos, para una sola persona y un bolso. Alcanzaba una máxima de 61 km/h y lo impulsaba un motor de dos tiempos DKW de 49 cc.
No tenÃa marcha atrás, pero se podÃa estacionar cómodamente sujetándolo de su parte delantera e incluso llevarlo como una maleta a la casa o la oficina…
Y éste es sólo un modelo; los habÃa de diferentes formas, desde los que eran con forma de torpedo, hasta futuristas burbujas, algunos más que mostramos después del salto.
VÃa: Dark Roadster Blend
















Pronto volveremos a ver un monton de microcoches,sobre todo electricos.
De hecho podrian ser el proximo paso del mundial de rallyes jajajaja(al paso que van)
Suerte que no hemos nombrado “eso” que venden ahora, que van sin carné y no tiran…