Un nuevo jugador ya está en el campo de la tecnologÃa de hidrógeno desde hace unos meses y es nada menos que Hyundai, el sexto productor mundial de vehÃculos, y que habÃa mantenido ocupadas las noticias del mundo del automóvil con su modelo Génesis, que fuera presentado el año pasado en Frankfurt y que llega ahora a presentarse al salón de Chicago.
El Hyundai i-Blue Concept ofrece tecnologÃa de hidrógeno de tercera generación y viene en forma de crossover, terreno donde Hyundai se introduce por primera vez.
En resumidas cuentas, lo propulsa un motor eléctrico de 100 Kw, cuya pila o célula de combustible recibe hidrógeno comprimido a 700 bar. Su autonomÃa se anuncia en casi 600 kilómetros con su carga completa de 115 litros de hidrógeno a una velocidad de más de 160 km/h.
La célula de combustible se ha movido fuera del motor, como en otros prototipos de hidrógeno, y se ha colocado en los bajos del vehÃculo para facilitar su ventilación. Estéticamente se han “mezclado” las formas de cÃrculo y cuadrado, logrando una forma aproximada a un rombo entendiendo que la aerodinámica no está distanciada de las nuevas tecnologÃas de combustibles.
Uno de los detalles que volverán locos a los fanáticos de la tecnologÃa es su sistema de imágen virtual que muestra en la pantalla de navegación una imágen exterior del vehÃculo, muy útil en ciertas maniobras de conducción y aparcamiento. Otro detalle: los controles se adaptan al gusto del conductor y son completamente configurables.
Este concepto de Hyundai será producido comercialmente, a pesar de que sólo será viable hasta la próxima década. La tecnologÃa de hidrógeno no está todavÃa cercana pero ya se respiran cada vez más los nuevos aires con cero contaminación y cada vez más potencia y refinamiento disponibles.
jo, que ganas tengo ya de que pongan a la venta los cocheritos de hidrogeno. Este es precioso, me encanta.