Historia
| 6 de febrero de 2012 a las 21:55 | Comentarios
jenson-button-old-porsche-911-carrera-rs-2012-01-31-3
El bueno de Jenson Button ha decidido que tiene tantos coches y puede disfrutarlos tan poco, que le sobra esta joya con ruedas, todo un Porsche 911 2.7 Carrera RS fabricada 1973 y que encima es la unidad 1.280 de un total de 1.590 vehículos fabricados. Algunos a esto podemos llamarlo un diamante en bruto o algo a lo que sería muy complicado ponerle un precio. Pero no sólo es la venta, es mucho más. El estado de conservación ya lo querrían muchos coches vendidos hace muy...
| 26 de diciembre de 2011 a las 20:45 | Un comentario
Hace algo más de un mes os comentábamos que salía a subasta uno de los DeLorean que se usaron para rodar la película Regreso al Futuro, desde entonces la puja ha estado sobre la mesa y finalmente se ha vendido dicha unidad por un total de 541.200 dólares, algo más de 400 mil dólares. En concreto esta unidad de DeLorean DMC-12 se utilizó para rodar la tercera parte de Back to the future y que hasta este momento había estado en manos de una persona...
| 8 de diciembre de 2011 a las 17:00 | 2 comentarios
evo jaguar xj220 vs xkr-s
El Jaguar XJ220 fue, sin lugar a dudas, uno de los super-deportivos más representativos de los gloriosos años 90. Desgraciadamente, la restrictiva normativa anti-emisiones hizo que el prometedor V12 de 6.2 litros del concept cediera su lugar a un V6 bi-turbo de 3.5 litros, desarrollado a partir del motor del Metro 6R4 de rallyes. Aún así, los 550 CV y 645 Nm de ofrecía, unido a una afilada silueta y a los 350 km/h que logró - poco menos de 220 mph, de ahí su...
| 30 de noviembre de 2011 a las 23:17 | Comentarios
Mil millas 2
En Córdoba, provincia mediterréanea Argentina, se llevará a cabo el próximo fin de semana la tradicional carrera de históricos (1925 a 1981), que deja su habitual geografía de la patagonia (debido a las cenizas del volcán chileno Puyehue) para recorrer caminos de sus atractivas serranías. Córdoba cuenta con una larga historia en el automovilismo deportivo, principalmente por ser centro del Rally Mundial desde 1984, catalogado como uno de los más lindos de todo el calendario, y con el plus del extremo fanatismo de los concurrentes. Año tras año,...
| 23 de noviembre de 2011 a las 17:00 | 2 comentarios
Para los que nacimos a principios de los 80, hay una serie de coches con los que crecimos que ocupan un lugar privilegiado en nuestro recuerdo. Hablo de la furgoneta GMC del Equipo A, de KITT, del Ferrari 308 GTS que Tom Selleck usó en Magnum… o del DeLorean DMC-12, protagonista indiscutible de la trilogía de “Regreso al futuro”. De este último unicamente se conservan tres unidades - se las siete que se usaron en el rodaje - de las cuales solamente una está en...
| 21 de noviembre de 2011 a las 17:00 | 2 comentarios
Ferrari 250 TR 1957
Hoy nos hemos despertado con la triste noticia sobre la muerte de Sergio Scaglietti. Para muchos, ese nombre únicamente les recordará el Ferrari 612 Scaglietti, un gran turismo 2+2 que los de Maranello dedicaron a la figura del diseñador y carrocero italiano. Para el resto, para la gente a los que de verdad nos apasionan los Ferraris de los años 50, 60 y 70, el nombre de Scaglietti nos evoca algunos de los modelos más emblemáticos del fabricante italiano. Hablo del Ferrari 250 TR de...
| 18 de noviembre de 2011 a las 17:10 | Comentarios
Chevy Impala SS
Para las personas ajenas a todo lo relacionado con el mundo del motor y la gasolina, los coches no son más que meros objetos cuya única función es llevarnos de un punto A a un punto B. Objetos sin alma. Sin más. Como una tostadora, una lavadora o un ordenador portátil. En cambio, los aficionados a los coches solemos verlo de una manera muy diferente, llegando incluso a crear estrechos vínculos de unión entre nosotros y el coche, difíciles de comprender para los no entendidos. Precisamente...
| 3 de noviembre de 2011 a las 17:24 | 3 comentarios
100 Years Of Chevrolet
Tal día como hoy, un 3 de noviembre de 1911, Louis Chevrolet fundó Chevrolet Motor Car Company junto a William. C. Durant, su yerno Edwin R. Campbell y el inversor William Little. Seguro que ni en el mejor de los sueños se podrían haber imaginado que, con los años, ese nombre se iba a convertir en una leyenda no solo en los Estados Unidos, cuna y principal mercado, sino en el mundo entero. A lo largo de todos estos años, y ha llovido mucho desde...
| 23 de octubre de 2011 a las 19:22 | Un comentario
Como ya sabéis, en nuestra sección Guerra de coches solemos comparar coches de diferentes fabricantes, aunque con características técnicas bastante similares. Ese fue el caso, por ejemplo, de la comparativa en la que enfrentamos al nuevo BMW M5 con el Mercedes-Benz E63 AMG: dos berlinas con personalidades algo diferentes, pero con motores tan potentes que, más que berlinas, bien podrían considerarse misiles balísticos con espacio para cinco ocupantes. La semana pasada, no obstante, hicimos una pequeña variación: en lugar de coger dos coches de diferente...
| 18 de octubre de 2011 a las 17:03 | 5 comentarios
Para los más cinéfilos, pensar en un coche futurista es pensar en el DeLorean DMC-12. Aunque no es un deportivo que destacase especialmente por sus prestaciones, su carrocería acabada en acero inoxidable, sus puertas de estilo alas de gaviota y su aparición en la trilogía de “Regreso al futuro” hicieron de él un auténtico coche de culto. No debería sorprender, pues, que de las 6.000 unidades que se supone todavía existen, muchas hayan acabado convertidas en vehículos eléctricos. Después de todo, para muchos ésta es...
| 10 de octubre de 2011 a las 17:28 | Comentarios
De Dion Runabaou 4
Aunque el triciclo motorizado de Daimler es considerado como el primer automóvil de la historia, la verdad es que antes de éste ya habían otros vehículos autónomos que funcionaban sin que nadie ni nada tuviese que tirar de ellos. Lo que hacía especial el invento de Daimler, no obstante, es que era el primero en usar un motor de combustión, a diferencia de los coches a vapor que se habían venido desarrollando a finales del siglo XIX. Uno de estos particulares vehículos a vapor era...
| 30 de septiembre de 2011 a las 17:00 | 3 comentarios
Coche cubano
Una de las cosas que más llama la atención cuando uno visita Cuba es la ingente cantidad de coches norteamericanos de los años 50 que todavía siguen circulando por las calles de su capital. La razón no es que a los cubanos les encanten los coches clásicos, ni que sientan una obsesión por cuidarlos y conservarlos como el primer día. Nada más lejos de la realidad. Se trata de una estúpida ley, introducida por Fidel Castro cuando llegó al poder, que prohibía la compra-venda de...
| 16 de agosto de 2011 a las 14:30 | Comentarios
ferrari_pinin-concept-1980_r3
Para Ferrari, la presentación a principios de año del FF ha sido algo así como una revolución. Independientemente de la tracción a las cuatro ruedas, un hecho inédito en la historia del fabricante transalpino, lo que sorprendió a muchos fue la trasera tipo hatchback con portón, lo que dotaba al gran turismo italiano de una practicidad nunca vista antes en Maranello. Sin embargo, no es la primera vez que Ferrari ha trasteado con la idea de ofrecer un coche, digamos, más polivalente: en 1980 Pininfarina...
| 19 de julio de 2011 a las 14:30 | Un comentario
Saab-9-6-Prototype-1297
En una época en la que los fabricantes de automóvil van constantemente con la soga al cuello, reducir costes de desarrollo (o cualquier otro tipo de costes, que para el caso es lo mismo) se ha convertido en un elemento clave a la hora de planificar las diferentes estrategias comerciales. En este sentido, la forma más fácil de hacer dinero sin apenas invertir un euro es la que ha utilizado Lancia para ampliar su gama de modelos con el Fulvia y el Flavia: coger el...
| 9 de abril de 2011 a las 12:01 | 5 comentarios
Fiat-Mefistofele-1
La historia del Mefistófeles se inició en 1908, cuando Fiat presentó el SB4 y después de verlo correr, Sir Ernest Eldridge de Gran Bretaña compró el coche con el objetivo de convertirlo en un auténtico récord. Para ello empleó toda una hazaña que trasladada a dias de hoy, es impensable e incoherente. Mefistófeles, obtuvo su nombre por la prensa por el humo desencadenado por las bruscas explosiones producidas por su enorme motor. Todo empieza con un motor de 18 litros de cubicaje, Ernest lo ve algo...
| 2 de abril de 2011 a las 10:31 | Comentarios
Lohner-Porsche-Hybrid-Motor-4
En la historia del automóvil nunca se para de innovar y hasta hay rumores de que la principal fuente de energía tiene fecha de caducidad. Desde hace un tiempo se utiliza cada vez más el término hybrid en el campo del automóvil, en especial en el terreno de los utilitarios y en algunos modelos deportivos como el 918 de Porsche. Para la mayoría de nosotros, el término híbrido nos suena como mucho a investigaciones desde hace menos de una década, aunque hay muchos datos sueltos de...
| 19 de marzo de 2011 a las 12:01 | Un comentario
bentley_detail
Muchos habrán recibido al Bentley Continental GT Birkin Edition como un Continental que solo aporta un mísero incremento de potencia hasta llegar a los 640 cv. Nada que llame la atención como para decidirse por esa versión antes que por el de serie. Y es que si no conoces a los Bentley Boys no conocerás la famosa historia de Birkin y el desafío del Blue Train Race, o su victoria en el Primer Grand Prix celebrado en Pau donde venció ante 2 Peugeot, 1 Delage...
| 19 de marzo de 2011 a las 10:30 | 4 comentarios
BB_bentley_boys
Solo hubo un contrincante que se atrevió a criticarles, y ese venía de la casa Bugatti y decía así: Monsieur Bentley fabrica los camiones más rápidos del mundo. Se fundó en el año 1920 formado principalmente por 16 miembros, todos ellos de gran poder adquisitivo y con sus peculiares y distintas características con un único producto en común, su amado Bentley. Este “grupo de amigos” se caracterizaba por su participación en el mundo de la competición llevando a Bentley a lo más alto del podium. Según...
| 4 de febrero de 2011 a las 20:53 | 4 comentarios
900000_Mazda_MX-5
Aunque habría que matizar sobre lo expuesto en el titular de la noticia. El record que ha batido (que también era suyo) es el record de ventas de un biplaza deportivo. Después de 21 años y 10 meses ha conseguido llegar hasta las 900.000 unidades fabricadas. Sin duda todo un logro para uno de los biplazas más icónicos del mundo. El Mazda MX-5 (Miata en Estados unidos y Roadster en Japón) se presentó al público en el año 1989 durante el Chicago Auto Show, con...
| 28 de enero de 2011 a las 15:45 | 4 comentarios
Reino-unido
Este post sirve de trance entre el lujo alemán y el lujo inglés. En Alemania nos dejamos un fabricante muy a tener en cuenta y que representa el máximo lujo en la nobleza del planeta con un único contrincante, un fabricante inglés. Cuando el tridente alemán no es suficiente solo quedan estas dos suculentas opciones, eso si, el derroche se encuentra por igual en su interior, en su estética como en su precio. Bentley podemos decir que es el más débil de las tres casas...