| 8 de septiembre de 2008 | 22:46 | Comentarios

Eran de los mejores manejando un volante conectado a una Playstation, y en el circuito de Silverstone demostraron sus habilidades con coches reales. Ahora toca olvidarse de la Play y prepararse para disfrutar el premio por el que luchaban: competir en las 24 horas de Dubai; por supuesto, en las de verdad. Lucas Ordóñez, estudiante español de 23 años, y Lars Schlömer, taxista alemán de 28 años, fueron proclamados ganadores del campeonato (mitad virtual, mitad real) GT Academy, derrotando a otros 20 competidores europeos en el exigente trazado de Silverstone….

| 8 de septiembre de 2008 | 21:33 | Un comentarios

El fabricante de caravanas Bürstner tendrá que renunciar al uso de la denominación “Quadro” en una de sus series de autocaravanas. No hace falta ser un lince para intuir el orígen de esta prohibición: Audi se queja de la confusión que este nombre puede acarrear con su marca registrada “Quattro” para sus vehículos de tracción integral. Aunque pueda parecer un exceso de celo por parte de la marca de los quattro aros (puedo entenderlo con nombres inventados, apellidos, etc., pero me resulta más difícil comprender eso de adjudicarse en propiedad…

| 7 de septiembre de 2008 | 23:07 | 6 comentarios

Otra de las marcas automovilísticas chinas decididas a irrumpir con fuerza en el mercado alemán, Great Wall, ha decidido hacer exámen de conciencia y, a la vista de los sonados traspies que sufrieron al comienzo de su invasión Landwind y Brilliance, posponer durante un par de años su entrada en Alemania. Great Wall prefiere no precipitarse y aprender de los errores ajenos, de modo que sus planes de exportación previstos para este año se retrasarán hasta 2010. Según confesiones del jefe de exportaciones de Great Wall, Wenling Xing, a auto,…

| 7 de septiembre de 2008 | 20:38 | 7 comentarios

Las mujeres se excitan más que los hombres con el rugido del motor de un coche deportivo. Esa es la conclusión de un estudio psicológico llevado a cabo por un psicólogo inglés llamado David Moxon, y cuyos resultados publica “The Telegraph”. Moxon sometió a 40 voluntarios (hombres y mujeres) a las grabaciones del rugido que producen los motores de un Maserati, un Lamborghini y un Ferrari para comprobar las variaciones en sus niveles de testosterona mediante una muestra de saliva, un indicador fiable de los niveles de excitación sexual. Según…

| 6 de septiembre de 2008 | 05:25 | 2 comentarios

Daimler y la compañía eléctrica RWE han dado este viernes el pistoletazo de salida a su programa “e-mobility”, un ensayo a gran escala para la utilización del coche eléctrico en el tráfico urbano. Daimler pone de su parte una flota de más de 100 vehículos eléctricos (básicamente Smart ed- electric drive- y algunos Clase A) y se encarga del mantenimiento de los coches.

| 6 de septiembre de 2008 | 04:48 | Comentarios

Una de las marcas británicas por antonomasia, Bentley, también se está viendo salpicada por la pérdida de ventas que parece afectar a los coches de lujo. Tras unos años de subidas espectaculares que casi ponían en entredicho su estatus de exclusividad (de 2003 a 2006 multiplicó su producción por diez, pasando de 995 unidades anuales a 10.014), Bentley recortará en los próximos meses su producción aproximadamente en un 15%. Al contario de las marcas de otros países, la industria automovilística británica “noble” tiene tendencia a limitar la producción al menor…

| 4 de septiembre de 2008 | 06:43 | 2 comentarios

El Instituto Fraunhofer de Sistemas Integrados (IISB) está desarrollando un equipo de propulsión híbrida apto para ser montado en vehículos de turismo con posterioridad a su salida de fábrica. La idea es poder equipar coches de gasolina o diésel con un motor eléctrico adicional que permita reducir los consumos en trayectos urbanos. Los técnicos involucrados en el proyecto afirman que el montaje posterior de este sistema tendrá un coste similar al de un tapizado en cuero; esto es, entre 1.500 y 2.000 €uros.

| 4 de septiembre de 2008 | 05:23 | 3 comentarios

¡Quiero un coche!, y lo menos que me merezco es un coche con un mínimo de 350 C.V. de potencia, un depósito de combustible de 80 litros y, como poco, un motoraco de inyección directa de gasolina de al menos 4.000 centímetros cúbicos. Casi ná… Como el dinero no es un problema para mí (en realidad yo soy un problema para el dinero público), lo quiero con lo último en avances tecnológicos relacionados con la seguridad (el confort y el lujo ya vienen de fábrica). -¿El señor desea un alerón?…

| 3 de septiembre de 2008 | 22:14 | 6 comentarios

El parlamento europeo ha adoptado un informe legislativo de la comisión europea para establecer las pautas que regularán la homologación de tipo de los automóviles propulsados por hidrógeno, tanto si funcionan mediante célula de combustible o con motor de explosión interna quemando hidrógeno. Hasta ahora, la homologación de este tipo de vehículos quedaba al libre albedrío de los gobernantes de cada país miembro, con el riesgo de que cada uno hiciera de su capa un sayo y la consiguiente dificultad para los fabricantes para cumplir los diferentes requisitos de cada…

| 3 de septiembre de 2008 | 14:02 | Comentarios

Linde Group, empresa alemana con sede en Munich, inauguró el pasado 29 de agosto la que es la primera estación de servicio de hidrógeno para barcos. La hidrogenera se encuentra ubicada el en parque de la ciudad de Hamburgo, a orillas del lago que forma el río Alster dentro de la localidad y servirá para abastecer al primer barco de pasajeros propulsado por células de combustible. La instalación almacena hidrógeno líquido a una temperatura de -253º centígrados. Antes de introducirlo en los depósitos del barco, el hidrógeno es evaporado al…

| 3 de septiembre de 2008 | 13:23 | Comentarios

El mercado automovilístico alemán se muestra especialmente preocupado por la caída en las ventas de automóviles del pasado mes de agosto: las 214.400 matriculaciones registradas el mes pasado suponen un descenso del 10,4% respecto a agosto de 2007. Teniendo en cuenta que este año agosto tuvo 2 días laborables menos que el anterior, el VDIK (Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller - Asociación de fabricantes internacionales de vehículos) estima que la bajada real es del 1,8%. El mismo VDIK considera que este descenso se debe a la pérdida de poder adquisitivo de…

| 3 de septiembre de 2008 | 12:33 | 3 comentarios

Llevábamos mucho tiempo sin tener noticias de este tipo de sucesos: un superdeportivo italiano (en este caso un Lamborghini Murciélago Roadster en un precioso color blanco) afectado por un súbito “calentamiento global”. Pero los coches italianos no son los únicos que sufren con el exceso de calor que ellos mismos generan. Un caso parecido ocurrió en Shanghai, pero esta vez el afectado fue un Porsche Carrera GT durante una fiesta privada en circuito. Las fotos después del salto.

| 3 de septiembre de 2008 | 12:02 | 3 comentarios

Bajo el poético nombre de “Impuesto de luz azul” (Blaulichtsteuer), la policía de Austria ha puesto en marcha una nueva modalidad de hacer pasar por caja al sufrido automovilista. El impuesto se hará efectivo cuando se requiera la presencia de una patrulla de las fuerzas de orden público en accidentes “de chapa” en los que no haya heridos. O sea, el que tenga la suerte de verse implicado en un golpe leve con el típico extranjero que no conoce el idioma o el gañan común que al menor roce con…

| 3 de septiembre de 2008 | 11:23 | 2 comentarios

Distributed Energy Systems, empresa de energías renovables radicada en Connecticut, ofrece desde hace tiempo su hidrógenera FuelGen 12, que emplea energías renovables para producir hidrógeno por hidrólisis de agua. Con electricidad obtenida mediante aerogeneradores o placas solares (según la zona en que se ubique) y el aporte complementario de electricidad obtenida de la red eléctrica, la FuelGen 12 está concebida para producir alrededor de 12 kg. diarios de hidrógeno de gran pureza, suficiente para llenar el depósito diariamente a más de 10 scooters, media docena de traspaletadoras ó 2-3 coches…

| 2 de septiembre de 2008 | 04:57 | 7 comentarios

Según los datos de Cryogas International que publica el Hydrogen Analysis Resource Center, la producción mundial de hidrógeno en 2007 ascendió a 12 billones de pies cúbicos standard. Para que quede más claro pongo la cifra completa: 12.000.000.000.000 de pies cúbicos standard. Antes de traducir este dato a unidades que nos resulten más familiares, me gustaría apuntar que 1,7 billones componen lo que denominan “producción mercantil de hidrógeno”, esto es, hidrógeno producido por una compañía y vendido para el consumo de otra compañía distinta. En otras palabras, cerca del 90%…

| 1 de septiembre de 2008 | 21:46 | Un comentarios

Frío, Frío. Así ha sido agosto para el mercado español de automóviles nuevos. Si ya de por sí agosto es el mes más tranquilo del año en esto de las matriculaciones, el de 2008 ha sufrido una borrasca como no se veía en años. Para encontrar números similares hay que remontarse a enero de 1993 (hace 15 años, en plena resaca del despilfarro de los “juegos” (y no solo olímpicos) de 1992. El costalazo ha supuesto un descenso en las ventas del 41,3% respecto al mismo mes del año anterior,…

| 30 de agosto de 2008 | 20:50 | 6 comentarios

A partir del lunes, 1 de septiembre, el Ministerio de Medio Ambiente de Japón comenzará a recibir las primeras unidades del nuevo Toyota FCHV adv que pasarán a formar parte de su parque móvil. Se trata de la última generación de vehículos Toyota propulsados por célula de combustible de hidrógeno (FCHV- Fuel Cell Hybrid Vehicle). Las siglas “adv” provienen de “advanced”, ya que los coches incorporan los últimos avances conseguidos en el desarrollo de este tipo de vehículos.

| 28 de agosto de 2008 | 04:17 | Un comentarios

Según informa Europa Press, Nissan presentará en Madrid, entre el 11 y el 19 de septiembre, la versión impulsada con hidrógeno de su modelo todoterreno X-Trail, denominado X-Trail FCV (Fuel Cell Vehicle), que ya circula por la ciudad japonesa de Yokohama, y que, hasta nueva orden, posee el record para este tipo de vehículos en la Nürburgring Nordschleife. La misma nota también desinforma al afirmar que “El Nissan X-Trail FCV está impulsado con motor de alta presión de hidrógeno que no emite gases de efecto invernadero durante su uso”. Dos…

| 28 de agosto de 2008 | 00:15 | 2 comentarios

Hace unos días, nuestro compañero Fede nos ponía al corriente de la finalización del Hydrogen Road Tour 2008, una iniciativa enfocada a permitir al público ver de cerca coches reales movidos por hidrógeno (la mayoría mediante célula de combustible, a excepción del BMW que “quema” el hidrógeno) y, a la vez, poner en evidencia la falta de infraestructuras necesarias para que estos vehículos puedan formar parte del futuro de la automoción. Una iniciativa alabada por gran parte de la blogosfera que, en mayor o menor medida y con menor o…

| 27 de agosto de 2008 | 21:30 | Comentarios

El consorcio Euro NCAP ha presentado los resultados de los últimos 5 automóviles sometidos a los ensayos reglamentarios. En esta ocasión, los candidatos que han acabado contra el paredón han sido el Hyundai i30, el Lancia Delta, Renault Koleos, Mercedes ML y el Daihatsu Cuore. Exceptuando este último, que tuvo que conformarse con 4 estrellas, todos los demás consiguieron la máxima puntuación de 5 estrellas en relación a la protección de los ocupantes.