| 15 de mayo de 2009 | 16:32 | 7 comentarios

Una de las rivalidades que más emoción y pasiones ha levantado la industria automotriz últimamente, es la de Nissan contra Porsche en el anillo del miedo en Nürburgring. Tal pelea ha tenido como protagonistas al 911 Turbo (997) y al GT-R (R35), autos que cuentan con un motor de seis cilindros (aunque el Porsche cuente con su legendario bóxer y Nissan recurra al ordinario V6), una cilindrada de 3.6 litros para el alemán y 3.8 para el nipón, potencias similares (480 y 486 caballos de potencia respectivamente) y tracción integral. A pesar de las…

| 13 de mayo de 2009 | 14:06 | 3 comentarios

Tal cual se leen, esas fueron las palabras del zar de la Fórmula 1 con respecto a la amenaza de Ferrari de dejar el mundial al final de este año. Según Bernard Charles Ecclestone, tanto Ferrari necesita de la Máxima Categoría como ésta última de los hijos de Maranello (una afirmación quizá bastante obvia). En ese sentido, Ecclestone confía en que ambas partes llegarán a un acuerdo. La verdad, no me imagino llegar a una agencia Ferrari, comprar un 430 Scuderia y aguantar que los envidiosos griten que Ferrari ya no es más sinónimo de…

| 13 de mayo de 2009 | 12:32 | 4 comentarios

Después de las malas noticias que nos platicaba la semana pasada Fernando Álvarez con respecto a que el Audi R8 V12 TDI no será llevado a la producción, me he topado con este video de un comercial del nuevo R8 5.2 FSI. Lo considero tan gracioso que no dudé ni un segundo en compartirlo con ustedes, es algo así como la bandera roja pasando frente a los estadounidenses en plena guerra fría. Aprovechando la ocasión, comparto una galería de esta joya alemana con motor V10 de 5.2 litros (misma planta…

| 12 de mayo de 2009 | 10:30 | Comentarios

Me confieso todo un amante de los videojuegos dedicados a los autos. Recuerdo cuando Gran Turismo y Need for Speed eran la referencia, con títulos que nos permitían ponernos al volante de algunos modelos de Porsche, Lamborghini, e incluso más específicamente, el Dodge Viper GTS de primera generación o el Suzuki Escudo Pikes Peak. Hoy las cosas han cambiado, la hegemonía de Sony con el Gran Turismo ya no es tan marcada como antes y Need for Speed se ha dedicado a crear juegos más enfocados en el arcade. Lejos de…

| 8 de mayo de 2009 | 20:32 | 3 comentarios

Gracias a una conversación con un colega, se me antojó hacer un post con algunas de las iniciales que más nos hacen felices a los aficionados del mundo motor. Las siglas nos dan para hacer un glosario enorme, así que aquí pongo algunas de las más destacadas y significativas de los últimos tiempos. AMG: Aufrecht Melcher Großaspach (Mercedes-Benz Clase C 63 AMG) CSL: Coupé Sport Lightweight (BMW M3 CSL) DB: David Brown (Aston Martin DB9) EVO: Evolution (Mitsubishi Lancer Evo X) FR: Fórmula Racing (SEAT León FR) GLI: Gran Lujo…

| 8 de mayo de 2009 | 19:10 | 3 comentarios

Quizá sea un poco decepcionante que al final SEAT no se haya atrevido a producir una variante llamada Bocanegra como aquel 1200 Sport de 1975, de la actual gama del Ibiza. En su defecto, la armadora con sede en Martorell, España, ha preferido lanzar al mercado en el marco del Salón de Barcelona, un kit estético y apenas funcional para los nuevos Ibiza FR y Cupra, con el que cualquiera de estos dos modelos podrán considerase un Bocanegra. Tal paquete incorpora una fascia delantera pintada casi toda en negro brillante,…

| 5 de mayo de 2009 | 18:33 | 3 comentarios

Vaya proeza la que el famoso record-man Gerhard Plattner llevó a cabo abordo de un SEAT Ibiza ECOMOTIVE de nueva generación, al conducir durante 1,562 kilómetros con un tanque de diésel. A pesar de que el itinerario original contemplaba una distancia de 1,345 kilómetros (desde la planta de la marca ubicada en Martorell, España hasta Frankfurt, Alemania), Gerhard Plattner cuenta que sobre la marcha se animó a seguir hasta la localidad alemana de Göttingen, luego de notar que el auto aún contaba con combustible tras su arribo a Frankfurt. Después…