Fernando Álvarez

Nací en Buenos Aires, Argentina, soy Técnico en Sistemas y además un gran admirador de los coches y todo lo que tenga ruedas desde muy pequeño (de hecho, mi primer dibujo fue un coche). Inicié en esto de los blogs en el año 2005, siempre con la temática de los coches y nunca lo he abandonado. La meta es compartir de una manera objetiva todo lo que pasa en la industria, criticar, comentar y tener un panorama claro, tanto de modelos del pasado, históricos y famosos de coches, como la tecnología del futuro, en materia de híbridos, eléctricos o cualquier medio futuro de propulsión, sin dejar de lado la Fórmula 1. Espero que lo pasen tan bien como yo, escribiendo en motorFULL. Un saludo
| 26 de julio de 2006 | 22:48 | 2 comentarios

En Brasil, primer productor mundial de etanol desde hace años, sí tienen las cosas claras a la hora de hacer negocios. La compañía Brasilera Obvio! ha llegado a un acuerdo con una empresa comercializadora de vehículos impulsados por energía alternativa de California, por un monto de 700 millones de dólares en la distribución americana de este mini-coche impulsado 100% a etanol. El Obvio! 828 (si, asi con signo de admiración y todo) es un vehículo urbano de tres pasajeros con la peculiaridad de que funciona 100% a etanol o gasolina…

| 26 de julio de 2006 | 21:43 | 3 comentarios

Parece que la prolífica compañía japonesa además de coches bonitos de calle y de carrera, también se dedicará al mercado de la aviación. De hecho hace un par de años atrás comenzó a desarrollar un pequeño avión junto con General Electric quien desarrollaría el motor, siendo su vuelo inaugural el año pasado en el festival de aviación de Oshkosh. En los próximos días Honda empezará a tomar órdenes por el pequeño avión, que será vendido inicialmente sólo en Estados Unidos y dirigido al mercado ejecutivo, llevando ahora dos motores de…

| 26 de julio de 2006 | 20:54 | 45 comentarios

Supercargador, cuatro árboles de levas, 32 válvulas y un 5.4 de 500 HP de factura americana…el Shelby GT500 Mustang reaparece con toda la brutalidad de que es capaz. No es potencia finamente entregada como pudiera ser un Porsche o un BMW M5, sino que aqui estamos en presencia de puro músculo, descendiente directo del Mustang Shelby GT500 de los 60´s.

| 26 de julio de 2006 | 13:11 | Un comentarios

La línea de descapotables SLK tiene un nuevo facelift de parte de AMG y por lo que se ve en las imágenes esta cada vez mejor. Manteniendo el V8 de 5.4 litros y 400 CV, no solo que esta listo para las pistas, sino que lo hace en gran estilo. Como no podía ser de otra manera los cambios están controlados por el ya conocido “shift pad” en el volante, acoplado a una caja de 7 marchas de AMG. Abundante fibra de carbono se ha usado en diferentes partes tanto…