El equipo BMW Sauber nos sorprendió en el pasado GP de Francia, celebrado en Magny-Cours, con unas ‘orejas’ en la parte delantera de su monoplaza, a la altura de los ejes delanteros. Esta supuesta mejora se estuvo probando la semana anterior en los tests celebrados en el circuito andaluz de Jerez, para conseguir mejorar el comportamiento del eje delantero y como ayuda a un posible subviraje en el circuito francés. Los dos alerones verticales en la parte delantera, con una altura de unos 40 centímetros, le dan al coche una…
