El Seat Altea XL ya está a la venta en España. En el vídeo podéis comprobar como el XL se diferencia del Altea normal en: la nueva consola del reproductor de música, en las bandejas que se despliegan de la parte posterior de los asientos delanteros, que se pueden utilizar para colocar bebidas y otros objetos, y por último en la capacidad del maletero, unos 1604 litros con asientos abatidos. Mientras que en aspectos de carrocería, la parte trasera ha sido totalmente rediseñada, con una forma mucho más curvada y…
daniel ballesteros
En Japón no se andan con tonterías, cuando alguien supera los límites permitidos se le requisa el coche. Sin embargo, la peculiaridad está en que el coche no se lo lleva una grúa convencional, sino que la misma moto de la patrulla, saca de la parte trasera un sistema de enganche, donde va el coche sancionado. Seguramente, esto se explique por la falta de espacio, tan acuciante en el país nipón, que no permite guardar en los garajes vehículos muy grandes. (Vía autoblog.it)
Poco a poco el creador de la saga Gran Turismo, va dando forma a su última obra, el Gran Turismo HD. En esta entrevista desvela que este es sólo el principio del potencial que puede sacarle a la PS3, y que espera mejorar el juego conforme pasen los meses. También podéis comprobar, como el padre de GT no es jugador muy viciado que digamos: (Vía PS2ON) Por otra parte, para ver mejor el menú que estaba manejando Yamauchi (y admirar la calidad gráfica de los coches), nada mejor que echarle…
Es la única palabra que se me ocurre para describir la habilidad de la conducción de un coche RC, y la dificultad de la práctica del drifting, locura. He encontrado dos vídeos muy buenos: En este vemos una exhibición de 4 RC drifteando, los modelos son todos el mismo: el Mazda RX-7 tuneados (salvo uno que es un modelo antiguo): Y en este otro, vemos un auténtico “as” del RC y el drifting, con un Toyota Supra anaranajado: Si tienes esta afición y eres mínimamente bueno como para grabar un…
Año de fabricación: 1991 y 1992 Escudería: Williams Renault FW14 y FW14BB País: Gran Bretaña Motor: Renault V10 RS4 de 3.5 litros a 67º y 40 válvulas Potencia: 800 HP Transmisión: caja de cambios semiautomática con 6 velocidades. Tracción: posterior Aceleración (0-100 km/h): dependiendo de la configuración Velocidad final: dependiendo de la configuración Peso: 500 kg aprox. Suspensión: activa contralada electronicamente Frenos: discos en las cuatro ruedas Suministrador de neumáticos: Goodyear Títulos y logros entre 1991-92: -Subcampeón Mundial de pilotos conseguido por Nigel Mansell y subcampeón del Mundial de constructores…
Sólo para jugones que quieran vivir la misma experiencia que cuando se suben a su coche, en la vida real: Su precio ronda los 4000$, e incluye TV de Plasma, asiento deportivo, volante, pedales, y a elegir una Xbox360, una ps2 o un PC. (Vía Ecetia)
En el EBE06 celebrado en España la ciudad de Sevilla, hubo una exhibición de Segway, ese aparato de dos ruedas que ha tenido un boom impresionante en los Estados Unidos, y que ahora pretende abrirse paso en el mercado europeo. Para quienes no conozcan un Segway, este se basa en un transporte personal con un sistema de auto-balance diseñado para desplazarse de una manera cómoda de un lugar para otro. Se puede utilizar libre de cargas y con cargas, por tanto, para realizar una actividad diaria como trabajar y realizar…
Si se une la belleza del Porsche 911 y la dificultad de realizar las maniobras de Drift, nos encontramos con vídeos como este. Que para más espectáculo, está rodado en el circuito de Hockenheimring. Impresionante ver como derrapa en la zona del Estadio:
Entre los años 1906-1925, la prestigiosa y exclusiva marca Rolls Royce, fabricó un modelo el 40/50 “Silver Ghost”, que reunía las peculiaridades de tener un motor muy silencioso, que unido a su reluciente frontal realizado en aluminio, le conferían un aire extraño, como el de un fantasma. Pese a ser un “turismo” poseía el aspecto de un deportivo. Al no tener techo, venía instalada en la parte trasera del vehículo, una característica capota pegable, destinada a los señores (las señoras principalmente) que iban en los asientos traseros. En la parte…
La primera vez que Michael Schumacher se subió a un monoplaza de Fórmula 1 fue en 1991. Y fue posible gracias a un cúmulo de circunstancias bastante curiosas. El equipo Jordan, no podía contar en el G.P. de Spa con su segundo piloto, el francés Bertrand Gachot, ya que este agredió a un taxista en Brixton (Inglaterra), y estaba en prisión sin fianza. Por tanto, el patrón de la escudería, Eddie Jordan, necesitaba a un piloto con un mínimo de garantías para ocupar el segundo asiento. Entonces surgió la figura…
