A casi todo el mundo le viene a la cabeza como el icono de las berlinas deportivas el BMW M3, méritos no le faltan, pero a pesar de ser el más reconocido por todo el mundo el M3 nació como una réplica por parte de BMW a Mercedes-Benz. Corrían los años 80 cuando con motivo del regreso de Mercedes-Benz al DTM con la base del 190 pusieron a la venta una versión deportiva de calle de este coche, así es como nació el 190E 2.3 16v con motor Cosworth.

Durante el acto promocional del 190E 2.3 16v celebrado mediante una carrera un joven Ayrton Senna se alzaba con la primera posición, dándole más bombo si cabe a este coche. En BMW miraban con malos ojos a la nueva creación de Mercedes-Benz, así que su división M se puso manos a la obra para crear el M3 E30, el primero de una exitosa serie de modelos que le otorgaría gran fama y gloría a BMW en las distintas disciplinas en las que participó así como en los modelos de calle.

En Head 2 Head han querido experimentar con ambos coches para darnos una opinión sobre quien es el mejor. Cabe decir que el Mercedes-Benz 190E 2.3 16v partía con cierta desventaja, ya que el modelo de M3 que prueba es el Sport EVO, una versión mejorada del M3 E30 básico. Tampoco olvidar que el 190E contaba con una versión Sport EVO también mejorada, y una todavía más superior que esta última denominada Sport EVO AMG Power Pack.

Sin más dilaciones os dejo con el vídeo y las conclusiones a las que llegaron en Head 2 Head.