Capítulo final para el post sobre modelos específicos para Argentina  Brasil. Sigamos con  las marcas francesas. Citroën tiene C3 y C4 de generaciones anteriores, con reemplazos a la vista. Y además desarrolló C3 Aircross, un C3 Picasso “aventurero”. Peugeot mantiene al 307, en su ocaso comercial, la Partner de generación anterior, y el 408 (tricuerpo del 308). Y su coterránea Renault aún vende el Clío II, un modelo muy buscado por el mercado, en versiones de motorización y equipamiento básicos. También existe el Symbol, un tricuerpo...

En este mundo que nos toca vivir, cada vez mas globalizado, distancias y tiempos se achican y, específicamente en el mundo del automóvil, cada vez son menos los modelos desarrollados para mercados puntuales. Sin embargo, en Argentina y Brasil encontramos ejemplares específicos para la región, o de generaciones anteriores a los existentes en Europa. Repasemos algunos casos. El histórico Fiat Uno (original) aún se vende en ambos países, si bien solo un par de versiones, y con algunos restylings a cuestas que, sin embargo, no consiguieron...