En los últimos meses, los rumores acerca de un posible BMW X4 han sido una constante, a pesar de que los bávaros nunca han querido confirmar o desmentir tales especulaciones. Sin embargo, parece ser que el crossover del fabricante alemán podría haber recibido ya la luz verde, a tenor de las declaraciones que Norbert Reithofer, CEO de BMW, ha hecho a la revista alemana Auto Motor Und Sport. Basado en la misma plataforma que en la actualidad utiliza el BMW X3, este supuesto BMW X4 será algo así como un hermano pequeño del X6, un todo-terreno de marcado carácter deportivo con líneas de coupé.

El único dato que ha trascendido por ahora es la distancia total, situada en los 4,65 metros, una cifra que, por tamaño, lo coloca muy cerca del X3. Es de suponer que, mecánicamente, el nuevo X4 compartirá la misma gama de motores que éste, lo que incluye entre otros el xDrive20d de 184 CV o el xDrive35i de 306 CV como opción más prestacional. No obstante, y en lo que hace referencia a los datos técnicos, las informaciones por el momento son prácticamente inexistentes. Es de esperar que, a al larga, acabaremos contando con una versión ActiveHybrid (a pesar de que en el X6 ha sido un rotundo fracaso) así como una variante desarrollada por BMW M, al igual que sucederá con el X3. No obstante, ésto último es especular por especular.

El objetivo del BMW X4 será el de plantarle cara tanto al Porsche Cajun como al Range Rover Evoque, dos todo-terrenos compactos premium enfocados a un tipo de cliente muy concreto: joven y con poder adquisitivo. No obstante, la pregunta que no puedo evitar hacerme es si hay una demanda real por un vehículo de estas características. El BMW X6 ha tenido tan buena acogida (especialmente en el importantísimo mercado norteamericano) que los responsables de la marca se vieron obligados a aumentar la producción para poder hacer frente a la demanda. Se entiende, pues, que el éxito del “hermano mayor” es lo que ha animado a BMW a dar la luz verde a la producción del X4, aunque no sé yo si tanto todo-terreno y crossover junto no acabarán por confundir al cliente potencial. Y es que ahora que tenemos el X1, el X3, el X4, el X5 y el X6, tan solo nos falta el X2 para completar la colección. Tiempo al tiempo.

Vía: Car Advice