Hace algunos años, Volvo y Audi empezaron a trastear con la idea de ofrecer una berlina familiar apta para circular por caminos de tierra. Era una época en la que la proliferación de todo-terrenos, crossovers y todo-caminos todavía no había acabado de explotar, con lo que esta berlina premium rápidamente se convirtió en una seria alternativa para todos aquellos que sentían ciertas reticencias a comprar un todo-terreno. De este modo, el Audi A6 Allroad, con su suspensión elevada y sus protecciones de plástico, se convirtió en un coche relativamente común entre la gente con un cierto poder adquisitivo; lo que se tradujo en otra versión Allroad para el A4, e incluso alguna que otra variante para Volkswagen (el CrossPolo y el CrossGolf, por ejemplo). ¡Incluso el Skoda Octavia cuenta con su correspondiente versión Scout! En este sentido, sorprende (y mucho) ver que el Passat nunca haya recibido el tratamiento Allroad, a pesar de compartir la misma plataforma que la berlina de Ingolstadt. Sin embargo, y tal y como apuntan algunas fuentes, parece que ésto está a punto de cambiar…

Según publica la versión holandesa de Autoblog, Volkswagen se plantará en Frankfurt con el nuevo CrossPassat, una versión todo-caminos de la berlina alemana que complementará a las ya existentes del Golf Plus y del Polo. En el render que han publicado (y que algunos medios no han dudado en afirmar que se trata de la primera imagen oficial), se puede ver como el CrossPassat seguirá los mismos pasos que siguió el Audi A4 para convertirse en Allroad: una suspensión elevada para sortear obstáculos sin mayores inconvenientes (aunque tampoco es para tirar cohetes, la verdad sea dicha), protecciones frontales y laterales de plástico, llantas de generoso tamaño (algo que no entiendo tratándose de una versión offroad), etc.

Mecánicamente, el nuevo Volkswagen CrossPassat irá equipado con tracción a las cuatro ruedas gracias al sistema 4Motion del fabricante alemán (que no es más que el archiconocido quattro de Audi con otra denominación). La oferta mecánica la conformarán los motores más potentes tanto en diésel como en gasolina. Ésto significa que podremos optar o bien por el 2.0 TDI diésel de 170 CV, o por el 2.0 TFSI gasolina de 211 CV. Según apuntan algunos medios, esta versión podría contar con un ligero sobreprecio de 1.500€ sobre la versión Variant equivalente, lo que de entrada me parece una cifra bastante corta, dado que en la actualidad, el A4 Allroad sale por unos 5.500€ más que la versión Avant equivalente.

Sea lo que sea, todo parece apuntar a que saldremos de dudas en algunas semanas, una vez el salón de Frankfurt abra sus puertas de manera oficial. Lo que estará por ver es si en un mercado donde tenemos todo-terrenos y todo-caminos como para aburrirnos (ahí están el Volkswagen Tiguan, el Touareg, los Audi Q3, Q5 y Q7, el A4 y el A6 Allroad), un modelo como el CrossPassat será capaz de ofrecer argumentos suficientes como para situarse como una seria alternativa a sus rivales dentro del Grupo Volkswagen. La cosa no será precisamente fácil…

Vía: Automociónblog | Autobild