Jamás enteré esto de la potencia por más potencia, más que nada refiriéndome a coches que ya de por si entregan de serie una potencia realmente sobrada, como es el caso del Mercedes C63 AMG. Como ya sabréis este coche esconde bajo su capó un V8 de 6.300c.c. que le sirven para entregar 451c.v. (que se puede aumentar en 30c.v. más gracias un kit de AMG) y que parece que ha preparadores como Kubatech no le son suficientes. Y sus clientes claro.
El caso que la preparación principal solamente se encuentra bajo el capó, en donde lo que más destaca es la instalación de una nueva ECU de McChip que sirve para aumentar en 132c.v. la potencia del C63 AMG y 92Nm el par motor, situándose ahora en 583c.v. y 692Nm de par motor. Además se le ha dotado línea de escape firmada por Cargraphic. En cuanto a datos la gente de Kubatech ha decidido no desvelarlos, aunque aseguran que la velocidad máxima se sitúa en torno a los 310km/h.
¿Y que nos encontramos estéticamente?… pues nada, porque Kubatech ha decidido poner la carne en el asador solo con las modificaciones mecánicas, aunque si hay que decir que dan la posibilidad de instalarle unas llantas de 19 pulgadas en negro mate. Instalar todas estas modificaciones en tu C63 AMG te costarán nada más y nada menos que 10.000€ sin contar los neumáticos Michelín que van con las llantas.
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Vía: World Car Fans
In some areas, land managers will tnnetiionally set off avalanches under controlled conditions (usually meaning, all people are cleared out of the way), to prevent unplanned avalanches later. Because these are planned, it is relatively simple to set up a remotely operated camera in the proper place. The you get out of the way, set off the avalanche, come back and dig out the camera.If you’re Al Gore, have a second-rate computer graphics person make a CGI for you.