Hay que estar preparado para las 24 horas de Nurbürgring, una de las pruebas de resistencia más desgastantes y más bonitas. Hay que estar preparado para recorrer la TT course en la Isle of man entre tanto muro y recta descompensada. Hay que estar preparados para recorrerse el Dakar que es la copa más dura de conseguir. Pero creo que por encima de todo eso, esta la siniestralidad de conducir a 359 Km/h por una autovía pública donde los camiones parecen ser estáticos como un poste de una señal.

Solo los mejores pilotos entienden de “profesionalidad” como para circular a velocidades infernales durante un tiempo que no todos fisicamente estamos preparados. Al BMW M5 de G-Power ya lo hemos visto en acción incluso más rapido de lo que se habla en este post. Sinceramente, no se que tipo de rendimiento tendría el Hurricane en la pista pero de momento abarca el título deel más rápido en berlinas.

Con 750 cv en el V10 de 5.0 litros el único adversario directo hasta la fecha es el Audi RS6 transmormado que tambien llega alrededor de los 700 cv. Las imágenes del vídeo corresponden a un usuario, en mi opinión no consciente del peligro, que circula a gran velocidad por una autovía alemana.

En las imágenes se aprecia la velocidad gracias al paso de los camiones y demás usuarios de la vía. Por mucho que se trate de una autobahn son las mismas vidas que en una autopista española o francesa. Muchos de vosotros apoyaréis que es uno de los pocos sitios libres donde se puede correr. Yo opino que quien tiene un vehículo que pasa de los 250 Km/h, por norma general, puede permitirse la entrada a un circuito para comprobar lo que quiera, incluidas sus habilidades. Y no hace falta recordar que en Alemania está el Infierno verde

Vía: Worldcarfans