Hace unos día BMW anunciaba la designación “i” para sus modelos más eficientes. Esto significaba que a partir de esta fecha empezaríamos a ver modelos ya existentes modificados o nuevos modelos con distinta motorización haciendo alusión a la designación “i”. Claro que toda esta idea tenía un desencadenante llamado hasta la fecha de la misma manera que la abreviación “i”: EfficientDynamics.

El BMW EfficientDynamics era tan solo una “plantilla” de desarrollo. En él se ostentaba la mayor investigación “verde” hasta el momento de BMW, recursos como el almacenamiento y ahorro de energía eran su DNI. Ahora, no suficiente con tener todo un laboratorio andante, como pocos han hecho, dicen de ponerlo a la venta. Claro que “con algunas modificaciones ya que en lo más llamativo del modelo también esta la estética.

El nombre para la criatura es el de i8, y una vez bautizado así empieza la sesión en el fotocall, una vez más. Pero ya transcurridos unos día, y me extraña que no se le denomine como espía, aparecen los primeros vídeos del i8. En la imágen podemos ver a la preciada figura que representa lo más tecnológico de la casa bávara.

Mientras que de la motorización, se trata de un turbodiesel de 1.5 litros de tres cilindros y dos motores eléctricos que producen 356 CV (262 kW) y 800 Nm. Gracias a la configuración del plug-in híbrido, el coche puede acelerar de 0-100 km / h en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, con un consumo del 3.7%. Increíble pero cierto.

El precio del modelo esta alrededor de unos 180.000 euros y se supone que será lanzado en 2013. Pero el secreto esta en las unidades de producción que saldrán a venta. Se habla por ahi, que el numero “8” pertenece a las memorias del viejo Serie 8. Un modelo que sacó BMW como algo parecido a un supercar de la época. El pasado Serie 6 era su sutituto en tiempos modernos, pero aun así todo el mundo esta a la espera del nuevo Serie 8.

Vía: Worldcarfans