En la carrera de ayer se pudo demostrar una vez más como adelantar en la Fórmula 1 es muy complicado, aunque lleves un monoplaza que es un segundo más rápido que el de delante. Fernando Alonso tuvo casi en todo momento a un Red Bull detrás presionándole, primero fue Mark Webber y posteriormente Sebastian Vettel. Ninguno de los dos le pudo adelantar, aunque fue el alemán el que más cerca estuvo del español, a una distancia de tan sólo tres décimas.

El circuito de Hungaroring ayudo mucho ya que tan sólo hay un punto de adelantamiento claro: en la primera curva después de la larga recta de meta. Pero para hacerlo el Red Bull tenía que entrar muy pegado al Ferrari en la meta y tener una mayor velocidad punta, algo complicado ya que era el F10 el que tenía más velocidad punta.

Fernando Alonso se defendió a la perfección, cuando veía que Vettel estaba muy cerca en el último sector las últimas curvas las tomaba entrando más lento, para tener una salida más rápida y evitar que el Red Bull le cogiera el rebufo. Todo este trabajo del piloto español es algo que han valorado mucho en Ferrari y en otros puntos del paddock.

Fernando estuvo increíble, incluso con un coche con un ritmo inferior, aguantó a Vettel más de treinta vueltas… Eso sin mencionar su gran comienzo. Nuestro objetivo era acortar distancias en el Mundial y ahora la situación se ha reabierto parcialmente. Eso sí, somos conscientes de que aún queda mucho por hacer.

Comenta Stefano Domenicali hablando sobre la carrera de su piloto, que ha logrado recortar una gran distancia respecto al líder del mundial, pasando de una distancia de 47 puntos que tenía hace unas carreras hasta los 20 puntos que hay actualmente.

Red Bull es muy fuerte y estoy seguro de que McLaren volverá al más alto nivel. Debemos centrarnos en nosotros mismos, tratando de aprovechar cada oportunidad, y centrándonos mucho en el desarrollo del F10

Agregó el jefe de Ferrari que tienen una nueva importante evolución para el Gran Premio de Bélgica a finales de mes donde esperan dar otro paso adelante. No obstante, reducir la diferencia con Red Bull será complicado, pero no hay que esperar que sea tan grande como la que hubo este fin de semana en Hungaroring.

Via: Motorsport