El mes de mayo no podía comenzar más activo para la compañía de Wolfsburg, metidos de lleno en la onda verde. Hace pocas horas mostrábamos un nuevo motor Diésel de tres cilindros que le daría al Polo unos consumos sobresalientes y ahora llega la noticia de que Volkswagen se lanza con todo, a partir de ahora, al terreno de los eléctricos. Para ello, ha presentado una variante eléctrica del Golf, llamada Blue-e-motion Concept, en el marco de la National Electric Mobility Platform, una iniciativa que involucra al gobierno alemán, para electrificar su parque automotriz.

Todo el proceso que le tomará a Volkswagen esta ofensiva al mercado de los eléctricos, comenzará con la presentación del Volkswagen Blue-e-motion, ya mostrado el año pasado en Frankfurt. Posteriormente llegará la séptima generación del Golf, con el Blue-e-Motion que tendrá sus contrapartes en México, con el Jetta, y en China con el Lavida, al mismo tiempo que las correspondientes variantes híbridas de los mismos modelos, agregando al Passat.

El motor eléctrico de este prototipo es un motor de 115 caballos, que transmite la potencia a través de un cambio especialmente diseñado por Volkswagen para el modelo, el MQ210. El Blue-e-Motion se ve un poco limitado por el peso, ya que pesa 200 kilos más que un Golf Diésel y las prestaciones son modestas: de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos y una velocidad máxima limitada (para preservar las baterías) a 140 km/h. Y hablando de cuidar las baterías, el Golf Blue-e-Motion también cuenta con un sistema llamado Sail (navegar) que desconecta el tren motriz al momento de soltar el pedal del acelerador, para minimizar el consumo de electricidad.

Volkswagen anunció que la comercialización, limitada en un principio, comenzará en el año 2013, mientras que todos los modelos híbridos antes mencionados llegarán un año antes.

Vía: Green Car Congress