Artículos de abril 2010
| 2 de abril de 2010 a las 23:58 | 3 comentarios
Desde que comenzara la actividad de competencias de rally a finales de los 50´s hasta nuestros días, han pasado muchos modelos diferentes de coches, que nunca te hubieras imaginado que compitieran alguna vez en rally. Pero por si tenías alguna duda de modelos pasados y de situaciones chuscas de las primeras carreras de rally, este video te dará una idea de las duras condiciones en las que tenían que competir pilotos y máquinas en aquellos años. Algunos de los principales coches que se muestran en el...
| 2 de abril de 2010 a las 23:05 | 2 comentarios
9ff otra vez es noticia, pero esta vez no es para establecer récords, ni para ofrecer más potenciaciones a más Porsche. La joya de su corona, el GT9-R, el coche que iba a superar al Bugatti Veyron en ser el más veloz del mundo, fue totalmente destruido en un accidente de pruebas en Inglaterra. El GT9-R, que supuestamente podría llegar a los 414 km/h, perdió el control durante “un frenaje yendo a unos 320 km/h”, en la pista de pruebas de Bruntingthorpe, después de establecer un...
| 2 de abril de 2010 a las 22:35 | Comentarios
Este domingo a las 10:00 estaremos realizando la cobertura del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 que se disputa en el circuito de Sepang, ¿te lo vas a perder?
| 2 de abril de 2010 a las 22:05 | Un comentario
Este año, uno de los brazos principales de BMW, BMW Technik va a cumplir 25 años de vida. Por ello, ha liberado unas cuantas imagenes de conceptos del pasado, algunos nunca vistos y otros que ya se vieron. Inicialmente, BMW Technik se iba a enfocar originalmente en la construcción y desarrollo de conceptos, pero más tarde desde Munich decidieron que el mejor lugar de BMW Technik era desarrollar tecnología, en lugar de raros experimentos. Al día de hoy, BMW Forschung und Technik GmbH, se enfoca en...
| 2 de abril de 2010 a las 21:00 | Un comentario
Si hay un preparador de Porsche por excelencia, ése es 9ff, capaces de literalmente hacer volar a los Porsche, como lo han demostrado de sobra con el GT9-R. Ahora 9ff quiere ampliar aún más sus horizontes, extendiendo la preparación al 911 Turbo. Básicamente, 9ff se ocupará del 911 Turbo a través de un kit especial, llamado DR700. Este kit incluirá válvulas ajustables, el propio sistema de escapes de 9ff, cambio de filtro de aire, intercoolers, nuevos múltiples, nueva centralita, nuevos turbocargadores, nuevo cigüeñal y un “toque”...
| 2 de abril de 2010 a las 20:10 | Comentarios
David Richards podría intentar de nuevo que Prodrive llegase a la Fórmula 1. Prodrive fue uno de los equipos que se pre inscribieron para participar esta temporada y finalmente no se le concedió la licencia, con la plaza libre para 2011 lo podrían intentar de nuevo. Según la revista Autoweek en Prodrive están valorando seriamente la posibilidad de intentar su llegada a la Fórmula 1 de nuevo después de una reunión de la junta con el director comercial Tony Schulp donde se valoraron los pros y...
| 2 de abril de 2010 a las 19:15 | Comentarios
Esta tarde después de la primera jornada de entrenamientos en el circuito de Sepang la FOTA se ha reunido para tratar diversos asuntos sobre la actualidad y futuro de la Fórmula 1. Entre las diferentes cosas que han tratado la Asociación de Equipos en la reunión ha sido la posible vuelta del KERS a la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada. El motivo para la vuelta del KERS sería mejorar los adelantamientos, pero los equipos tienen que acordar las condiciones adecuadas para que no...
| 2 de abril de 2010 a las 18:07 | Un comentario
La lluvia no ha hecho acto de presencia durante ninguna de las dos sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia que se han disputado esta mañana. En ambas el piloto más rápido ha sido Lewis Hamilton marcando en la primera sesión un tiempo de 1:34.921 y en la segunda sesión un 1:34.175. Por la parte de atrás en las dos sesiones han estado los monoplazas que montan motores Cosworth, posiciones habituales para los equipos nuevos pero que han arrastrado al equipo Williams al final...
| 2 de abril de 2010 a las 17:04 | 3 comentarios
La casa sueca, conocida como la burguesía del automóvil, ha decidido participar en la 2010 Belgian Touring Cars Series (BTCS). Para ello han realizado un proyecto sobre la base del Volvo S60. Ayer se realizaban las primeras pruebas en Zolder. Nunca antes había apreciado tanto a un Volvo. Y es que la marca no me parece despreciable para nada, pero yo tengo el chip más bien puesto en la deportividad y la elegancia se queda en segundo plano. Pero he de decir que esta vez estoy...
| 2 de abril de 2010 a las 16:04 | Comentarios
El fabricante de automóviles Americano ha revelado una nueva edición para el Ford Focus, llamada RS500. El motivo es un homenaje al viejo pero increíble Ford Sierra Cosworth RS500. Con esta edición Ford despide al modelo actual del Focus. Algo que hace poco os decía mi amigo David. Los de Ford le han querido dar un toque especial en la pintura, con ese acabado negro mate que solo llevará la saga RS500. Solo llevara pintura en brillo la parrilla inferior el alerón trasero y el spolier...
| 2 de abril de 2010 a las 15:05 | Un comentario
Desde hace algún tiempo se oyen rumores de la posible aparición en las gamas de BMW de vehículos 5 puertas. El primero fue el Serie 5 GT y ahora se confirma la más que probable aparición de un modelo GT para la Serie 3. Visto lo visto ya no sorprende nada de esta BMW actual. En una fase en la que las dudas surgen por doquier debido a la fortaleza de su más fiero oponente (Mercedes) y al buen camino que lleva su otra oponente no...
| 2 de abril de 2010 a las 10:49 | Comentarios
Ayer comentábamos que los equipos que tuvieran sus retrovisores fuera lejos del cockpit se verían obligados a modificarlos de lugar. Esto se tendría que hacer para el Gran Premio de China, que se disputa en dos semanas, pero parece que finalmente la prohibición se retrasará hasta el Gran Premio de España en Montmeló. El principal motivo de este cambio es para dar algo de margen a los equipos con menos recursos, como Hispania Racing. Estos tendrían más problemas para realizar el cambio en dos semanas, máxime...
| 2 de abril de 2010 a las 00:54 | 2 comentarios
No me cabe en la cabeza el porqué Toyota todavía no sabe las razones por las cuales sus coches se aceleran solos, en lo que se ha llamado casos de aceleración inintencionada, aunque con algunos matices dudosos y que le ha costado a la marca japonesa casi 9 millones de coches llamados al taller. Para ayudar, el gobierno norteamericano ha convocado a la NASA, quienes efectuarán su propia investigación. Aunque ya más de uno anunció que las interferencias electromagnéticas son las que causan las fallas de...
| 1 de abril de 2010 a las 23:55 | Un comentario
El equipo francés Welter Racing es un asiduo competidor en la categoría LMP2 de resistencia y uno de los que hizo posible el récord de velocidad en la recta Mulsanne, de 400 km/h, por parte del Peugeot WM P88. La marca francesa siempre fue la herramienta de trabajo de este equipo, quienes ahora piensan competir en la categoría mayor, LMP1, con un coche con motor V8 diésel y dos turbos, capaz de batir a los Peugeot y Audi, actuales amos y señores de LMP1. El reglamento...
| 1 de abril de 2010 a las 23:00 | 6 comentarios
Como todos los años, el salón de Nueva York es el evento que elige anualmente al coche del año en el mundo. Esta vez le tocó al Volkswagen Polo ser el mejor coche del año 2010, sacando de su pedestal de triunfador del año pasado, a otro “estable” de los premios otorgados a la marca, el Volkswagen Golf. Cabe mencionar que ya había ganado el premio al coche europeo del año. Entre las cualidades de los casi 60 periodistas, personalidades, ejecutivos y todo personaje que tenga...
| 1 de abril de 2010 a las 20:15 | Un comentario
La Fórmula 1 sigue sin saber que neumáticos montarán sus monoplazas la próxima temporada, pero eso es algo que podría cambiar pronto, ya que según ha informado Autosport el fabricante francés Michelin estaría cerca de volver a la Fórmula 1. Todavía no hay ningún tipo de confirmación oficial, ni por parte de la FIA ni de Michelin. Pero diversas fuentes han informado que las negociaciones están en un punto muy avanzado y la vuelta de Michelin a la Fórmula 1 se podría anunciar este mismo mes. Hace...
| 1 de abril de 2010 a las 19:20 | 2 comentarios
Giancarlo Fisichella se podría sentar nuevamente sobre un monoplaza de Fórmula 1 de forma oficial, al menos durante los viernes. Según últimos rumores del paddock en Malasia se está comentando que el piloto italiano, que actualmente es piloto reserva de Ferrari, podría realizar las sesiones de entrenamientos con el equipos Hispania Racing. El principal motivo que puede haber llevado al equipo a tomar esta decisión es la falta de experiencia de Bruno Senna y de Karun Chandhok. Subiendo al piloto italiano al monoplaza durante los viernes...
| 1 de abril de 2010 a las 18:10 | Un comentario
Desde hace algunas temporadas se están viendo como los espejos retrovisores son colocados por los ingenieros más lejos del piloto, haciendo de ellos un elemento aerodinámico más del monoplaza. Los pilotos se han quejado en más de una ocasión que las vibraciones de los espejos les impide ver nada y la FIA parece que por fin va a tomar cartas en el asunto. Para la Federación Internacional estos espejos pueden suponer un problema de seguridad, especialmente por las vibraciones que impiden al piloto ver nada. Según...
| 1 de abril de 2010 a las 17:04 | Un comentario
BMW esta sacando el nuevo Serie 6 y de alguna manera nos transmite un mensaje oculto. El pergamino dice así: de momento no habrá serie 8, ya lo tenéis bien con el M6. Cuando tengamos mas dinero, se hablará. Lógicamente es una broma mía personal de lo que pienso. Durante un tiempo largo, han sido muchos los bocetos, teasers, montajes y demás especulaciones que indicaban un nuevo y exclusivo serie 8. Con la aparición del nuevo o remodelado serie 6, los ilusos del 8 se pueden...
| 1 de abril de 2010 a las 16:04 | 2 comentarios
Donde hubo siempre queda, es algo que se dice y en muchas ocasiones cobra su sentido. Tras su declarada ruptura durante los pasados meses, por lo visto era “parte del plan”. Han vuelto con un modelo nuevo y con un marketing adicional envuelto de una polémica estrategia. Subaru se retiraba del WRC por la crisis. Después anunciaba su actitud ahorradora dejando un poco de lado a la gasolina e incrementándose en el diesel. Y claro, después de esto anuncia la anulación de convenio con Cosworth, ¿quien...