Artículos de marzo 2010
| 22 de marzo de 2010 a las 21:59 | 3 comentarios
Ya conocemos todos los detalles del súperdeportivo del gigante nipón Toyota y no deja de impresionar sus cifrar e incluso llega a marear al comprobar el precio. Los que fuimos siguiendo la génesis del modelo vimos como en los diferentes Salones de automóvil se presentaron tanto la versión cerrada como roadster. Pero desde el punto de vista de la competición, este Lexus dio sus primeros pasos, bien camuflado eso sí, en las 24 horas de Nürburgring. Dos años ha participado donde consiguió desde unos resultados aceptables,...
| 22 de marzo de 2010 a las 21:15 | Un comentario
Chrysler anunció que un modelo del Fiat 500 se pondrá a la venta en el 2012 para el mercado norteamericano, a un precio competitivo contra la competencia de coches eléctricos. Mientras tanto, para el mercado europeo, una variante similar saldrá a la venta, aunque al parecer no es un modelo exactamente igual a la variante americana, ya que se ha dicho que está en desarrollo. Probablemente, el Fiat 500 eléctrico no sea exactamente el utilitario eléctrico tal como sería lógico que fuera, ya que hay interesantes...
| 22 de marzo de 2010 a las 20:10 | Un comentario
Zoran Stefanovic y su escudería sigue dando que hablar aún después de no haber comenzado la temporada. Hoy se ha conocido que Stefan GP no seguirá teniendo el apoyo de Toyota, los motivos son bien claros: cambios en la estrategía para llegar a la Fórmula 1. No dejamos de buscar soluciones para poder estar con los demás.Por ahora no hay oportunidades de preparar algo útil. De momento sólo estamos viendo el rumbo que vamos a llevar en el futuro a corto plazo. Comentaba Zoran Stefanovic que ha...
| 22 de marzo de 2010 a las 19:10 | 2 comentarios
Para muchos el regreso de Michael Schumacher fue algo gris, sin destacar demasiado y quedando por detrás de Nico Rosberg en todas las sesiones del Gran Premio de Bahrein. El piloto alemán se lo toma con filosofía y asegura tener cierta satisfacción personal por su rendimiento en la primera carrera de la temporada. En cierto modo se tiene que esperar cierto tiempo para que Schumacher vaya cogiendo el ritmo de la competición de nuevo, pero el inicio no ha sido demasiado desde mi punto de vista....
| 22 de marzo de 2010 a las 18:00 | 6 comentarios
Con la apertura de plazo de inscripciones para la próxima temporada comentaba que Epsilon Euskadi podría hacer un nuevo intento por llegar a la Fórmula 1. Según ha confirmado Joan Villadelprat lo van a volver a intentar. Estuvimos a punto, en junio teníamos el apoyo económico pero nos escogieron por motivos los cuales ahora no es el momento de explicarlos es lo que comenta Villadelprat, que tendrá que hacer llegar el interés a la FIA así como la fianza de 1000 euros. Ahora se volverá a abrir...
| 21 de marzo de 2010 a las 23:29 | Un comentario
Reducir el peso general de sus coches, usando materiales especiales, el remedio que Lamborghini comenzó a planear, ante el suceso mediático del McLaren MP4-12C, en boca de todos por estos días. ¿Y cómo lo logrará? Con el uso de la eterna fibra de carbono, con algunos cambios que serán especialmente usados para sus coches de calle. Pero además de mejorar las prestaciones con un radio peso-potencia que nos deje con la boca abierta, el objetivo de Lamborghini es hacer que sus motores consuman menos y emitan...
| 21 de marzo de 2010 a las 22:30 | Comentarios
En 1964, cuando Carroll Shelby le estaba dando el toque final a lo que sería su obra maestra sobre ruedas, el Cobra, la idea de unir un gran motor norteamericano con un cochecito británico no era tan original como parecía. El Sunbeam Alpine, un coche con motor de 80 caballos, fue el elegido para realizar los primeros prototipos de lo que sería el competidor del Cobra en EEUU. ¿Porqué se eligió al Sunbeam Alpine? este coche se puso de moda apareciendo en una de las primeras...
| 21 de marzo de 2010 a las 21:30 | Un comentario
El triunfo de Peugeot en las 12 Horas de Sebring fue incontestable desde la misma clasificación hasta el final de la carrera. El encargado de cruzar la línea con el Peugeot ganador, fue Alex Wurz quien aventajó al segundo Peugeot tripulado por Sebastien Bourdais, Nic Minassian y Pedro Lamy por casi 14 minutos. El único competidor que pudo amenazar la tranquila marcha de los coches franceses, fue el Asston Martin del equipo británico Drayson Racing, quienes alcanzaron a colocarse en segundo lugar, entre los dos Peugeot,...
| 21 de marzo de 2010 a las 20:20 | Un comentario
El equipo Sauber se encontró que el C29 no iba tan bien en Bahrein como en los circuitos que se han disputado los entrenamientos durante la pretemporada. El monoplaza sufría de velocidad punta y también en las fuertes frenadas del circuito, eso entre otras cosas hizo que su posición fuera de los últimos del segundo grupo. Además del pobre rendimiento del monoplaza hay que añadirle sendos fallos en el sistema hidráulico que hicieron que ninguno de sus pilotos pudiera terminar la carrera, un mal fin de...
| 21 de marzo de 2010 a las 19:05 | 2 comentarios
Karun Chandhok no tuvo un buen debut en la Fórmula 1 con el equipo Hispania Racing. Por un lado el equipo tuvo muchos problemas para poner su monoplaza sobre la pista y sus primeras vueltas fueron en la calificación. En la calificación dio pocas vueltas, pero fueron suficientes para quedarse a menos de dos segundos de su compañero de equipo, que no esta demasiado mal para la primera toma de contacto con el monoplaza. No tuvo tan buena suerte en la carrera en la que al...
| 21 de marzo de 2010 a las 18:00 | Comentarios
Este año llegará un nuevo simulador de Fórmula 1 después de que Codemasters se hiciera con los derechos y lanzara F1 2009 para Wii, iPhone y PSP. Las consolas no tuvieron juego oficial de Fórmula 1 y ha habido que esperar hasta F1 2010. El primer trailer de este simulador se ha lanzado esta semana y será lanzado después de verano según han comentado nuestros compañeros de Ecetia. F1 2010 llegará PC, Xbox 360 y PS3, que hasta ahora se ha podido ver que en cuanto...
| 20 de marzo de 2010 a las 23:59 | 2 comentarios
Uno de los editores de AOL Autos, reveló que John DeLorean en persona le reveló que el próximo modelo que pensaba construir, a continuación de su conocido De Lorean, iba a ser un “híbrido deportivo”. El nuevo coche que se presentaría en el año 2006, tendría un motor más potente, siempre de manufactura Renault y un nuevo chasis y carrocería de carbono. Por desgracia, unas semanas después del revelador anuncio, DeLorean falleció y sus planes pasaron al olvido. No se sabe porqué no se sacó...
| 20 de marzo de 2010 a las 23:00 | 31 comentarios
El estado de Nuevo México, en EEUU, tiene 60 días para eliminar todas las cámaras ubicadas en semáforos y radares de velocidad. Esto lo decidió una comisión nombrada para estudiar si realmente esto era una medida preventiva para evitar accidentes o si por el contrario era sólo un medio recaudatorio más, como finalmente se decidió y sienta el precedente de ser el primer estado de la unión que elimina por completo dichos sistemas, lo cual seguramente creará un precedente. De acuerdo al estudio llevado a cabo...
| 20 de marzo de 2010 a las 21:56 | Comentarios
Día domingo de verano, muy temprano en la mañana. El horario en que el tráfico es casi inexistente y tenemos la mayoría de calles y caminos para nosotros solos. Si tienes un deportivo que valga la pena disfrutar en esas condiciones, como el Porsche Boxster Spyder, es el momento indicado para abstraerse del mundo y sacar a pasear a los 320 caballos guardados en su motor. Este video es la aventura de un domingo cualquiera, en donde el propietario de este Spyder le da rienda suelta...
| 20 de marzo de 2010 a las 21:00 | Un comentario
Como si de un culebrón se tratara, el último superdeportivo de Mercedes ha tenido la ocasión de conocer a su ilustre y reconocido padre. El hecho ha acontecido en el Concours d´elegance de Amelia Island. El hijo superdotado de la casa de la estrella ha tenido ocasión de intercambiar impresiones entre varios de sus predecesores incluyendo el ganador de las 24 horas de Le Mans de 1952 que supuso la base del modelo de producción nacido en 1954. En el caso de que quieras conocer más...
| 20 de marzo de 2010 a las 20:20 | Comentarios
Hasta cuatro equipos podrían ser los que tuvieran que modificar sus difusores antes del Gran Premio de Australia que se disputa el próximo fin de semana en Melbourne. Hace unos días comentábamos que tres de los equipos que tendrían que hacer modificaciones eran Renault, McLaren y Mercedes GP y a estos se podría unir Force India. Como ya comentamos lo detectado por la FIA en la inspección realizada antes del Gran Premio de Bahrein era que estos monoplazas aprovechaban el hueco para insertar el dispositivo que...
| 20 de marzo de 2010 a las 19:10 | Un comentario
A finales de la temporada pasada Bridgestone anunció que se marcharían de la Fórmula 1 al terminar la temporada 2010, desde entonces no se ha informado de forma oficial que haya ningún otro fabricante interesado en suministrar neumáticos a la Fórmula 1, lo cual puede ser preocupante si se llega con esta situación al verano. Teniendo en cuenta esto, durante las últimas semanas tanto Bernie Ecclestone como Jean Todt han mostrado sus deseos de que el fabricante japonés permaneciese en la Fórmula 1. La respuesta de...
| 20 de marzo de 2010 a las 18:00 | Comentarios
El Gran Premio de Italia se seguirá disputando en Monza al menos hasta 2016 después de renovar el contrato que expiraba en 2012, según se informó en un comunicado en la jornada de ayer. Bernie Ecclestone avisó que se disputaría un Gran Premio de Fórmula 1 en Roma en el año 2012, a más tardar en 2013. Este hecho hacía unido a que el contrato de Monza con la FOM expiraba en 2012 hacía pensar que la Fórmula 1 podría dejar de visitar el mítico circuito...
| 19 de marzo de 2010 a las 23:58 | Comentarios
A Fernando Alonso le han preguntado desde Ferrari, qué coche quería para sus traslados diarios por Maranello y alrededores o para alguna salida privada. El ovetense, ni lento ni prezoso, no ha elegido otro 458 Italia, ya que Ferrari le regaló uno personalizado, sino que ha elegido a un Maserati GranCabrio de impecable color gris plomo. Aún no se sabe si éste será su “coche corporativo” o si Fernando se decidió a comprarse el Maserati porque simplemente quiso y pudo, o le gustó más que otros...
| 19 de marzo de 2010 a las 23:00 | Un comentario
La venta de Saab a Spyker se llevó los titulares desde principios de año y resultó ser una historia con mucho suspenso, que no vió un final feliz hasta último momento. Ahora toca el turno de Volvo, que aunque no es una venta tan comentada, es la próxima gran marca de coches que va a cambiar de manos muy pronto. Y los candidatos que están al pié del cañón esperando que Ford tome una decisión, son los chinos de Geely que no ven la hora de...