Uno de los lanzamientos del año de Porsche, el 911 GT3 R híbrido de carreras, tuvo su bautismo de fuego con un sexto lugar, en la pista de Nurburgring, en el inicio del campeonato europeo de resistencia. El 911 fue presentado por el equipo Manthey Racing, con el apoyo oficial de Porsche.

Pero si el hecho de que un híbrido llegara en sexto lugar pone felices a la gente de Porsche, nos pone felices también enterarnos de que el Señor Walter Röhrl, regresó a la competición después de 17 años de inactividad, conduciendo otro de los Porsche GT3 con motor convencional. El otro de los equipos convencionales de GT3, que hicieron debutar el nuevo modelo en Nurburgring, ganó la carrera contra los Audi RS y BMW M3.

Evidentemente, el híbrido no fue a ganar sino a probar varios métodos de carrera de cara a las próximas 24 Horas de Nurburgring. Uno de los objetivos es usar menos combustible en carrera que la competencia, para tener cierta ventaja en la pista, ayudado por el volante acumulador de electricidad, desarrollado por el equipo Williams de F1 el año pasado, y licenciado a Porsche para este año.

Vía: Autoblog Green