Es realmente llamativa toda la información que llega sin cesar del “misterioso” equipo Stefan GP, ya que esta escuderÃa, que ha quedado afuera de la Fórmula 1 al no alcanzar el plazo de inscripciones de equipos, provoca más noticia que ciertos equipos nuevos. Pero vamos a ver porqué Stefan GP tendrÃa muchas posibilidades de llegar a Fórmula 1, a pesar de todo.
Zoran Stefanovic es un empresario serbio, con considerables recursos a su disposición al ser propietario de la compañÃa de ingenierÃa AMCO. Stefanovic decidió que era hora de armar su propio equipo de Fórmula 1 y de meterse de lleno en este negocio. El año pasado, comenzó armando toda la infraestructura requerida y comenzó a circular el rumor de que podrÃa llegar a comprar un equipo completo ya existente, Toyota F1, o alquilar un coche de otro equipo.
La FIA no lo consideró capaz de armar un equipo que pudiera tener cierta relevancia en el mundo de la F1, asà como le viene negando la posibilidad a otros que sà pueden levantar un equipo como Lola Racing o Prodrive. Pero resulta que el señor Stefanovic no se ha quedado quieto. La semana pasada, hizo un acuerdo con Toyota por medio del cual los japoneses le pasan su tecnologÃa en Fórmula 1, las instalaciones del difunto equipo en Colonia, Alemania, y asistencia técnica futura; Stefan GP declara hoy que “su monoplaza” ha pasado los tests de choque de la FIA y que se prepara para presentar el coche en Portimao, Portugal.
Hasta ahora, Stefan GP ha demostrado más hechos que Campos Meta o USF1 y sigue pretendiendo tener un lugar en la salida de la primera carrera en Bahréin, a pesar de que falta menos de dos meses…
Uno pudiera pensar que la tecnologÃa de Toyota no es poca, de hecho el año pasado Toyota hizo progresos notables. Si tanto quieren demostrar que pueden competir ¿porqué la FIA no les da oportunidad? Al menos demuestran tener más recursos que otros equipos a quienes se les ha permitido la entrada a la Fórmula 1.
VÃa: Autosport










y Epsilon no podÃa montar un equipo? mal por tu parte no incluirlo en el los tre equipos mas capces: lola prodrive y epsilon
Tienes mucha razón barbudo. Involuntariamente dejé de lado a Epsilon, el otro equipo español que esperábamos y que fue dejado afuera por Mosley.
Un saludo
¿puede ser por la politica rara que tiene la FIA?, la verdad que si alguien los comprende, para el, que se los regalo.