En estos próximos dos meses, comenzaremos a ver toda una serie de presentaciones e intentos de lanzamiento de modelos roadster, cabrÃo o descapotables, de cara al próximo verano. En estos casos, el salón de Ginebra es el escenario perfecto para dichas presentaciones, asà que Renault se adelanta al resto con un convertible muy particular.
No sé porqué el Wind Roadster me hace acordar a modelos de Peugeot, sobre todo cuando miro la foto del lateral trasero. Parte de la lÃnea superior se asemeja a sus rivales franceses contra los cuales compite (el 207). Sin embargo, el Wind en realidad es creado sobre la plataforma del Twingo, aunque un poco más grande en medidas para aumentar la capacidad de cargar equipaje.

Se dice que el sistema eléctrico del techo lo abre en menos de 12 segundos, con un sistema de pivot central. Además se dice que el maletero tiene la mayor capacidad en un coche de este segmento, la nada despreciable cifra de 270 litros.
No mucho más que decir sin mayor información, hasta que Renault nos envÃe algunos pormenores del coche. Un tÃpico modelo que se prepara para los “jóvenes”(¿?), muy útil para el verano y para desplazamientos más o menos largos con la (o el) acompañante más apropiada para el caso.
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Opticas, trompa, techo, baúl si se le cambia el logo del frente “casÔ se tiene un 307cc, ¡¡¡ Ideas se buscan !!!