Jenson Button ha tomado la medida a su nuevo bólido en la F1 ya que ayer miércoles tomaba los mandos del MP4/25 en el último dÃa de test en Cheste rodando un total de 82 vueltas. Previamente pudimos observar las evoluciones de Gary Paffett, piloto de pruebas de McLaren, y Lewis Hamilton, su nuevo compañero este año.
“Ha sido un dÃa muy largo. Ayer acabamos a la 1 de la noche intentando acoplar el cockpit ideal para mÃ. Obviamente tenÃamos el creado en Woking, pero siempre es diferente cuando te metes en el coche de verdad. Me veÃa muy alto, asà que lo retocamos”. Estas palabras de Button al acabar la sesión confirman el duro trabajo que está realizando en el nuevo equipo para rapidamente estar al cien por cien. “Hemos hecho un montón de trabajo hoy y ha sido realmente útil. Chequeo de sistemas, relación e uso de los controles del volante, trabajar conectado con el equipo. Lo propio de un primer dÃa. Hemos tenido que cambiar mucho en el coche, pero ahora me siento muy cómodo”
Preguntado por los estupendos tiempos que Ferrari ha conseguido con sus dos pilotos oficiales (Alonso y Massa), Button comentaba “Creo que se puede decir que el Ferrari es rápido, pero no sabemos cuánto. Estamos en test, no sabemos con cuanto combustible han rodado o lo que sea. De todas formas si parece que van lanzados al principio”. Vaya, me parecen unas respuestas muy sensatas y calibradas, bien por el campeón.
TambÃen se le preguntó al piloto de McLaren por la nueva normativa, y sobre todo por la influencia a la hora de pilotar las máquinas de F1 al hecho de llevar hasta arriba de combustible los tanques: “En realidad no he hecho muchas vueltas asà que no puedo decir mucho, pero siempre va a cambiar el equilibrio del coche y eso es algo que se tiene que trabajar porque durante la carrera, va a pasar de 170 Kg a 0Kg combustible y todo variará en carrera. Por lo tanto, es importante que el equipo pula los sistemas que lo regulen: diferenciales, mapas de aceleración y otros”. ¿Volverá Button a repetir la aplastante temporada del año pasado? Yo apuesto un NO rotundo.
Hola cómo están.
Ciertamente es difÃcil pensar qué Button repetirá lo qué hizo en 2009. Ahora siendo compañero de un piloto de un nivel más alto qué él, y con Alonso y los Ferraris andando muy bien, sumado al nuevo Mercedes GP (qué es la base del mismo equipo qué lo llevo al tÃtulo, sino qué ahora tiene apoyo oficial de mercedes). Qué llegan con el káiser abordo, será muy difÃcil repetir lo del año pasado. Tal vez consiga victorias y este en posiciones dignas de un piloto con un equipo de punta. Pero no se ve algo posible qué consiga el bicampeonato, por lo menos no de forma consecutiva. Lo realmente importante de estas declaraciones es el interés de él y de McLaren en ser competitivos, quedándose hasta tarde arreglando el cokpit para qué se siente cómodo el ingles en el coche. Algo qué sin duda muestra el interés de ambas partes de ser competitivos. Y es qué la comodidad es algo primordial para rendir, ya qué si no te sientes cómodo todo el talento y habilidad del piloto no sale a flote.
Asà qué es un buen comienzo para el ingles qué hace ya unos dos años estaba más afuera qué dentro de la F1 y ahora es él campeón mundial reinante de la F1, con esto el británico muestra qué va dar todo de sà para hacer una buena actuación en McLaren, ahora veremos qué tal lo hace con un campeonato totalmente distinto al de 2009. En fin: el campeonato de 2009 se puede decir qué lo consiguió gracias a la excelente machina con la qué sorprendió Brown y a qué supo cómo aprovecharla, no se debe a qué Button sea un gran piloto, sino a qué fue lo suficientemente bueno como para aprovecharse de las circunstancias, qué hoy en dÃa lo tienen cómo campeón del mundo. En conclusión: unas declaraciones qué nos muestran a un piloto dedicado y qué muestra un gran interés en conseguir buenos resultados con su nuevo equipo, un piloto qué no se muestra interesado en los palmares de su coequipero y al qué solo le interesa lo qué él hace en la pista y no lo qué hacen los demás. En definitiva: se podrÃa decir qué sus declaraciones son acertada, ahora solo hay qué esperar qué puede hacer el campeón reinante con su nuevo equipo.
Muchas gracias por leer éste comentario.
“no sabemos con cuanto combustible han rodado o que setas” …… ¿setas?, no sabia que ferrari fuera con setas, espero que no sean alucinogenas, sino ya la tenemos liada parda. XDXDXDXDXDXD
En la ultima frase esoy contigo, aunque tuvieran un coche como el del año pasado, de apabullante, los del equipo no le dejarian, tienen a su niñito mimado primero, el sera el segundon y punto.
Lo siento Jenson, pero te has ahorcado tu mismo al entrar en McLata.
Jaja, vaya apunte el de las “setas”. En cuanto a McLata, yo no pienso asÃ. Creo que tendrán un buen coche porque no pueden permitirse otro año como el pasado. Además, la evolución al final tendió a mejor.
De todas formas, solo nos queda esperar a ver como salen las cosas, lastima que no podemos estar involucrados en las mejoras y avances de los cocheritos. Al menos sabriamos alguna de las disciplinas que se necesitan para ello. jejeje