El concepto supercar se basa en unas lÃneas muy deportivas, ya sean agresivas o clásicas, pero siempre persuasivamente atractivas. ¿Qué hay que decir acerca del motor? Cuanto más potente y bestia sea, más adrenalina soltaremos.
Y esto es lo que parecen haber conseguido en Canadian Luc Chartrand tras su presentación en el pasado salón de Frankfurt. Un superdeportivo de fibra de carbono llamado Plethore LC-750 con un peso extremadamente bajo. Lo más llamativo de este supercar es el habitáculo con disposición para 3 plazas delanteras. Otro punto a debatir son las dos posibles y escandalosas cifras de potencia.
De momento es el primer supercar disponible en el mercado con 3 plazas. El peso habla por sà sólo, un coche con 1.149 Kg a base de fibra de carbono, ya se deduce el propósito. ¿Pero que os parece si os comento que de los dos motores que hay, el menos potente tiene 750 cv? Si 750 cv que nacen de un V8 de 6.2 litros, conocido como LS9 montado en el Corvette ZR1.
Y la segunda opción es solo para guantes de la élite, solo para expertos. El mismo V8 con 1300 cv. La relación potencia/cubicaje sale a casi 210 cv por litro. El precio va desde los 300.000 € hasta los 600.000 € de las versión más potente. El modelo podrá verse expuesto en el Top Marques de Mónaco. Aunque no se especifÃcan prestaciones, podemos imaginarnos que los 300 Km/h no es una barrera ni tampoco el 0-100 Km/h en más de 4 segundos.
GalerÃa de imágenes
VÃa: GTSpirit
muy bonito, y tres plazas para de un lado cargarse a la novia y del otro a la suegra jaja, un concepto inovador
No se cuales son tus gustos pero yo prefiero llevar 2 chalas jovencicas ;)
“La relación peso/potencia sale a casi 210 cv por litro.” Donde aparece el peso? Por favor! Modifica eso que daña la vista al leerlo xD
Muchas gracias, se me fue un poco.
Calculo que ya lo saben pero esa misma distribución de asientos es la que usa el McLaren F1. Saludos.
jaja no mis gustos, pero tengo un mustang al cual le quite los asientos traseros y solo le deje los de enfrente, asi que solo cabe una persona y el conductor, situacion complicada cuando hay mas gente, y varias veces me ha pedido que lleve a mi suegra algun mandado por ello lo de la broma , jaja
Que Mustang tienes? Yo tambien le voy a hacer lo mismo a el mio, pero lo estoy pensando por eso de los favores tambien. haha
“Aunque no se especifÃcan prestaciones, podemos imaginarnos que los 300 Km/h no es una barrera ni tampoco el 0-100 Km/h en más de 4 segundos.”
En más de 3 segundos dirÃa yo, porque lo único que falla para que no lo haga en 2s. es la adherencia de los neumáticos. Y seguramente llegue a los 400 Km/h de punta. Habrá que esperar a que hagan públicas las prestaciones en el Top Marques de Mónaco.
@Julio ;), gracias que te lo tomaste con humor, y porque le queréis quitar los asientos, yo espero que mi próximo coche sea también con dos plazas pequeñas, pero no veo porqué quitárselas ¿por peso?
no de hecho no se las quite por peso, sino porke le meti 2 amplificadores donde van los asientos traseros y un cajon con sonido leve, y pues mi mustang es la generacion mas fea de todas el fox body hatchback 1985, la gran mayoria dice que esta feo ( en varios foros y paginas) pero el 5.0 con trasmision estandar tiene su encanto, jeje, y el peso los mustang siempre son pesados, y apesar de que el mustang de agencia con el 5.0 trae como 225 hp con pequeñas modificaciones sube rapido de hp
De hecho uno de mis favoritos de los modelos fox-body es el del 86, no estan feos, de hecho me gustan mas que los de la 2nda generacion de fox-bodys del 87-93. Una cosa en la que no estoy de acuerdo contigo es en que dices que esos carros son pesados, tu carro ha de pesar alrededor de 3000 libras, lo cual si lo comparas con los Mustangs de ahora (que pesan de 3600 a 3900 libras) no esta pesado.
jeje veo que conoces de mustang y gracias por el alago al mustang, pues la verdad estoy contento con el , y se que no es un superdeportivo como el de arriba de 3 plazas , pero pues ya lleva 5 años conmigo, y pues soy bastante joven apenas cumplire mis 20 añitos pa mediados de año, ( por cierto lo compre yo , no fue regalo)