Artículos de enero 2010
| 18 de enero de 2010 a las 20:00 | 2 comentarios
Don Flavio Briatore jamás volverá a ejercer un cargo similar al que tenía, cuando salió de la Fórmula 1, por la puerta de atrás. Él mismo lo dijo, que era seguro, pero que ha recuperado su dignidad. Pero lo que no recuperó al parecer, fue el dinero que dejó de ganar representando pilotos. Es por ello, que Briatore pasará nuevamente por los juzgados, esta vez para demandar a la FIA por las pérdidas sufridas al dejar de representar a unos cuantos pilotos. Hemos perdido a Alonso, hemos...
| 18 de enero de 2010 a las 19:00 | Un comentario
Quizás en Europa o Sudamérica lo veamos un poco lejano, pero lo cierto es que el Chevy Volt es la gran esperanza de GM para salir del borde del abismo. Sin embargo, da la casualidad que también es la esperanza de quienes quisieran tener un coche híbrido, con una tecnología respetable, a un precio menor, dejando de lado a la competencia japonesa del Prius y Cía. Ed Whitacre, CEO de GM, explicó a la prensa a cuánto se venderá realmente el Volt. Desde el inicio, se...
| 18 de enero de 2010 a las 18:00 | Un comentario
El año 2009 quedó como un año más en que el Volkswagen Golf domina las ventas totales de vehículos en Europa, subiendo aún con respecto al 2008. La sexta generación del Golf vendió 571.838 unidades, con un aumento de casi el 24% en comparación con el año 2008. Es la quinta vez que el modelo de Volkswagen gana el primer puesto desde el año 2000. La competencia por el segundo lugar estuvo más reñida que de costumbre entre el Peugeot 207 y el Renault Clio. Sin...
| 18 de enero de 2010 a las 17:00 | Un comentario
La casa de los aros sigue trabajando duro y ofreciéndonos joyas como el Audi R8 V10 facelift. Audi mantiene un mercado muy amplio y como tal, en su mantenimiento es esencial destacar para sobrevivir. Ellos no solo destacan y sobreviven, sino resaltan sobre los demás. Un claro ejemplo esta en EE.UU donde prevalece por encima de todo General Motors Company, este año pasado se ha visto a la compañía norte americana decaer hasta el 3º lugar. El trono se lo llevaba el gigante asiático Toyota, seguido...
| 18 de enero de 2010 a las 16:00 | 2 comentarios
La bestia más parda de Sant’Agata se quita la capucha para demostrar que a su paso no corta el viento, sino lo afila. El V12 más potente de italia lo mejoran y sacan a la luz una versión tan esperada como lo es la versión Raodster de un Supercar. El Reventón, con sus líneas basadas en un “Caza F22 Raptor”, tan solo tuvo una producción de 20 unidades. La nueva versión Roadster también tendrá una exclusiva producción de otras 20 unidades. La corta producción de algunos...
| 18 de enero de 2010 a las 15:00 | Comentarios
Como reconoce la propia Mercedes (marca que lanza esta propuesta), con la tecnología actual es imposible desarrollar este prototipo para ponerlo en las pistas de la F1 por ejemplo, para uso y disfruto de Michael Schumacher. Materiales orgánicos, bioluminiscentes, sintéticos o soluciones avanzadas tecnologicamente hacen de este bólido un desarrollo de futuro. George Yoo, diseñador del departamente de investigación y desarrollo de Mercedes-Benz en California, es el padre de la criatura y afirma haber unido en este vehículo conceptos de naturaleza y tecnología. Según sus palabras...
| 18 de enero de 2010 a las 14:00 | Comentarios
Alfa Romeo se prepara para la presentación en primavera de su nuevo compacto Giulietta y para ello hoy dejamos aquí un vídeo presentación en el que la marca apela al Ego Alfa que todo aquel que le gusta conducir y hacerlo sobre un buen coche llevamos dentro. El Giulietta está siendo un vehículo muy críticado desde que la marca italiana anunció su desarrollo y posterior salida al mercado. Con muchísimos años a la espalda, el anterior modelo Alfa Romeo 147 estaba pidiendo a gritos un sustituto...
| 18 de enero de 2010 a las 13:00 | 3 comentarios
¿Es feo? No me atrevo a dar una respuesta en un monosílabo. Pero lo que no se puede negar es que el Nissan Cube es distinto a casi todos, y al menos tenemos que dar gracias por que alguien se haya salido un poco de los cánones automovilísticos en que todo o casi todo está diseñado. El Cube llega a España precedido por un gran éxito en su país de origen, Japón. Como los de Nissan seguramente han supuesto que no va a ser un éxito de...
| 18 de enero de 2010 a las 12:00 | Un comentario
La ecología sigue mandando y todas las marcas hacen grandes esfuerzos para reducir consumos y emisiones a la atmósfera. Mini, la pequeña filial de BMW, no se queda atrás y ha presentado su nueva gama de motorizaciones para la próxima primavera, cual desfile de modas se tratase. Todos los cambios son sobre los motores de gasolina, los diesel y el JCW de 211cv siguen igual. Lo más llamativo es la desaparición del motor 1.4, ya que todos los motores de gasolina tendrán una cilindrada de 1.600cc....
| 18 de enero de 2010 a las 10:00 | 7 comentarios
Con la llegada del 2010 BMW ha querido hacerle un lavado de cara a las versiones Coupé y Cabrio de la Serie 3, los cambios estéticos aunque no serán muy profundos si podrán diferenciarse del resto de la gama y que servirá como pequeño adelanto a la nueva generación del Serie 3. También habrá actualizaciones mecánicas para la Serie 3. Los muy ligeros y escasos cambios exteriores harán que el cuerpo de estas dos versiones sea un poco más grande que la versión anterior, a lo...
| 17 de enero de 2010 a las 20:00 | 11 comentarios
Primero tuvimos coches con ruedas angostas y pilotos con cascos de cuero, luego los cascos se modernizaron, se modernizaron los coches, comenzaron a usarse alerones exagerados, ruedas más anchas, efecto suelo, motores turbo de 1000 caballos, coches más normales llegando a los 90´s, totalmente impersonales después y por último tan “aerodinámicamente perfectos” que ni siquiera pueden hacer adelantamientos. Un resúmen a grosso modo de la evolución de los monoplazas de Fórmula 1 en su historia. El día de hoy, que veía unas fotos del Lotus 78,...
| 17 de enero de 2010 a las 19:00 | 3 comentarios
Pedro Martínez de la Rosa no pudo conseguir el tan buscado asiento en un monoplaza de Fórmula 1 para la próxima temporada. Después de desmentir los rumores de que se quedaba en Sauber como piloto titular, Pedro se quedará un año más en McLaren, como piloto de reserva y como probador. Ante la falta de pruebas gracias a la nueva normativa de la FIA, Pedro nada más aspiraría a ocupar el McLaren como reemplazo, en caso de que Hamilton o Button sufran algún percance. Por lo...
| 17 de enero de 2010 a las 18:00 | 2 comentarios
En los últimos días mucha gente relacionada con el ambiente de la Fórmula 1 han dado su opinión al respecto del regreso de Michael Schumacher. La mayoría dice que no será lo mismo que antes, cuando el Kaiser dominaba y hacía lo que quería en la pista. Todos se centran en la idea de que las nuevas generaciones, le darán mucha lucha en la pista y no le darán ni un centímetro de ventaja al alemán. Pilotos como Vettel o Hamilton anhelan enfrentarse con Schumacher, mientras...
| 16 de enero de 2010 a las 20:00 | 3 comentarios
El título del presente parece algo increíble pero lo cierto es que la plataforma C-Evo, la base que Fiat usa para el Giulietta y la conocida por todos del Fiat Bravo, serviría también para un modelo futuro de Jeep. Claro que este modelo no sería, digamos un Jeep tradicional. La idea es que sea un crossover familiar, de tamaño mediano, de doble tracción y que sea el modelo de entrada de su línea de todo terrenos. Por otro lado, la idea de que el Fiat Panda llegue...
| 16 de enero de 2010 a las 19:00 | 2 comentarios
No solamente la marca japonesa ha mostrado el FT-86 G Sports Concept. sino nada menos que veinte modelos más pasando a ser la marca con mayores novedades en el salon del tuning en Tokio. Además del G Sports Concept, presentó un nutrido pelotón de vehículos (lista después del salto) que van desde los coches del Super GT, el aparentemente “inofensivo” iQ GRMN Concept, un iQ supercargado realizado por el mismo preparador que el FT-86, y llegando a un MR2 híbrido, con más de 400 caballos. Muchos...
| 16 de enero de 2010 a las 18:00 | 5 comentarios
Como es de público conocimiento, Haití está pasando por el peor momento de su historia con miles de muertos causados por el sismo ocurrido días atrás. Menos mal que la ayuda no se restringe al oportunismo de ciertos gobiernos; las marcas de coches también colaboran a favor de las víctimas y de la reconstrucción del país. Toyota ha donado 500.000 a la Cruz Roja Internacional y a la organización Doctores sin Fronteras. También ofreció algunos vehículos todo terreno, como las Toyota Tundra y Tacoma. Otras marcas,...
| 15 de enero de 2010 a las 22:00 | 13 comentarios
Hemos oído ecos hace unos días que al igual que en el 535i nuevo o en el 535i GT, el motor de 3.0 litros 6 cilindros en línea sobrealimentado por doble turbo, nomenclatura de la marca N54, había sido sustituido en el 135i por el nuevo N55 con un sólo turbo twinscroll. Si solo hubiéramos hecho caso de esta noticia parece que los de la hélice iban a sustituir este motor progresivamente en toda la gama, pero nos ha llegado la noticia de que BMW lo...
| 15 de enero de 2010 a las 21:00 | Comentarios
A continuación y como motivo del fin de semana os dejo un vídeo muy llamativo visualmente hablando donde los “especialistas” de Mythbusters realizan un test de seguridad pasiva un poco más, digamos, extremo. En este caso un Ford compacto, con sus dummies correspondientes, va a ser objeto de un accidente simulado, pero en vez de ser lanzado a los 64 km/h contra una pared deformable,como Euroncap, la pared es lanzada hacia el coche a unos,…¡1046 km/h! mediante el acoplamiento de un cohete a la pared con...
| 15 de enero de 2010 a las 19:30 | Un comentario
Las noticias del candidato a reemplazar al Lamborghini Murcielago rondan los teclados y las redacciones de los medios especializados de todo el mundo desde fines del 2008, cuando se conocieron los primeros rumores. Inicialmente conocido como Lamborghini Jota, la empresa de San´t Agata Bolognese ya va preparando el prototipo del que quizás sea el primer Lambo “verde”. Como por estas épocas no es inusual probar los prototipos en la nieve, el futuro Jota fue captado rodando en algún lugar de Europa en pleno paisaje invernal. Pero...
| 15 de enero de 2010 a las 18:00 | 23 comentarios
Rápido y Furioso (o A Todo Gas como se la conoce en España) ya no es una película, o una saga multimillonaria de varias películas, sino que ha pasado a ser todo un estilo de vida, aunque bastante mal entendido, por cierto. El fenómeno de Rápido y Furioso ha proyectado a una gran cantidad de conductores devenidos en pseudo-pilotos callejeros de un día para el otro, y el fenómeno no se detiene aún. Sin embargo, lo que más alegrará a los fanáticos es que no solamente...