Artículos de enero 2010
| 11 de enero de 2010 a las 22:00 | 2 comentarios
A bote pronto, una exposición de arte no tiene cabida en nuestro blog, pero cuando esta exposición trata el mundo del automóvil como uno de los fenómenos más destacados del siglo XX y de lo que llevamos de XXI, siendo visto por varios prismas: sociedad, artistas, etc; esta exposición cobra relevancia y Motorfull ha estado allí. En este caso la exposición está organizada por una co-producción entre el CA2M, Centro de Arte Dos de Mayo ( Móstoles, Madrid) y LABoral Centro de Arte y Creación Industrial,...
| 11 de enero de 2010 a las 21:00 | 3 comentarios
Ya os lo adelantaba nuestro compañero Fernando hace unos días y ya tenemos más detalles de este nuevo concepto de la marca alemana. Aunque NCC suene por lo menos misterioso, luego se descubre que estas siglas responden a las de nuevo coupé compacto, por lo que los responsables de marketing de la marca no se han estrujado los sesos. Menos mal que tiene otras interesantes características por encima del nombre. Una de ellas es la combinación Híbrida, otro al carro, que lo propulsa, donde el interesante 1.2...
| 11 de enero de 2010 a las 20:00 | Comentarios
Después de una presentación algo discreta del Ford Fiesta en Los Ángeles, la presentación de la tercera y nueva generación del Ford Focus, el llamado coche global, comenzó hace pocas horas en Detroit, bajo la atenta mirada de la prensa especializada. Y es que era mucha la expectativa que había creado este nuevo Focus, destinado a encaminar a la compañía norteamericana en su nueva estrategia global ONE Ford. Sobre el nuevo Ford Focus, decir que el diseño en general sigue siendo el mismo diseño efectivista del...
| 11 de enero de 2010 a las 19:00 | Un comentario
En un mercado donde lo que hacía falta no era precisamente otra versión más del Volt con aires de grandeza, el vicepresidente de GM, Bob Lutz, aseguró que el Cadillac Converj Concept será construído sobre la misma tecnología que el Chevy Volt. Mientras el Chevy Volt costará aproximadamente unos 40.000 dólares en EEUU, el Converj es para aquellos a quienes no les importe pagar un poco más por un vehículo de lujo, según dijo Lutz. Lo cierto es que además de pagar más, quien compre un...
| 11 de enero de 2010 a las 18:00 | 2 comentarios
Comienzan a llegar ya los datos y las fotos del NAIAS, salón de Detroit. Lamentablemente, una de las primeras imágenes desde el mismo piso del salón corresponden al Chrysler Delta, el primo norteamericano del venerable Lancia Delta. Para los que buscaban algo diferente, aplicar un estilo propio de Chrysler o incluso algo novedoso sobre la plataforma del Delta italiano, se quedarán con las ganas. El Chrysler Delta no es más que un refrito del Lancia Delta, con el logo de Chrysler, tanto adelante como atrás, con...
| 11 de enero de 2010 a las 17:00 | 5 comentarios
Posche es el fabricante más completo económico y prestacional que hay en deportivos. Cualquier coche suyo es un pura sangre, desde convertibles, pasando por targas hasta los 911 Turbo. Cierto es que no todo es un motor, y Porsche aparte de caballos, ofrece sensaciones únicas. Me gustaría decir que es el nuevo GT2 de Porsche, pero tan solo son rumores. A veces se acierta y otras en cambio se queda como un platonismo. Cierto es que hay especulaciones más fuertes sobre su motor, pero nada más. Tendrá...
| 11 de enero de 2010 a las 16:00 | 3 comentarios
El pequeño M3 (E92) ofrece más potencia que el M5 (E39). Después llegó el M5 (E60) con más de 500 cv. Ahora el M5 (F10) lo podemos considerar un supercar encerrado en el cuerpo de una berlina. El RS6 monta el motor del Gallardo. ¿Hasta que punto se diferencia una berlina deportiva de alto standing, de un supercar? Ya hemos visto el potencial de un doble turbo V8 en la división M del X5 y X6 SUV’s y, según un nuevo informe de la misma BMW, el...
| 11 de enero de 2010 a las 15:00 | Comentarios
Ya hace algún tiempo mi compañero Fernando se hacía eco del Climax Sport Racer, prototipo ultraligero que en sus formas evocaba leyendas de los años 50 o 60. Renaciendo de sus cenizas este proyecto, hoy aportamos algún dato más. Su carrocería mantiene las ideas generales del proyecto presentado hace algunos años, con líneas muy fluidas que bajo mi punto de vista, hacen el vehículo algo anodino. El peso se ha situado entorno a los 906 Kg gracias a la aplicación masiva de aluminio en su estructura...
| 11 de enero de 2010 a las 14:00 | Un comentario
Los aficionados a la F1 estábamos deseando que llegara este día. Quedan menos de 24 horas para que, coincidiendo con el inicio de la concentración anual de Ferrari en Madonna di Campiglio, se desvele el nuevo unifome de la Scuderia para 2010. En general el mono de los pilotos mantendrá la tónica general de otras temporadas, con el fondo rojo y la bandera italiana en lugar destacado. Como novedad este año se incorpora el logo del Grupo Santander, nuevo patrocinador que ha llegado de la mano...
| 11 de enero de 2010 a las 13:00 | Comentarios
Aunque el Ford Focus es un coche que se vende por todas partes, se pueden diferenciar bien las versiones europeas, americanas y asiaticas. Con lo que realmente el nombre de Focus es algo casi simbólico. Con la llegada de la nueva generación que se presenta en el Salón de Detroit, Ford ha decidido hacer que todos los Focus sean iguales, independientemente de donde se venda, lo que hará realmente que una marca tenga un coche vendido en todos los mercados. Y con unas ventas aceptables en...
| 11 de enero de 2010 a las 12:00 | 4 comentarios
Mientras esperamos ansiosos la llegada del Salón de Detroit, por internet ciculan algún que otro video que están entre lo real y los mejores efectos especiales de una película americana. Hoy me he encontrado este y no he podido reprimirme y colgarlo para uso y disfrute de los lectores de MF. Se trata de un espectacular Mercedes SLS atrevesando un túnel haciendo un looping. Una vez que he visto el video me salta una pregunta , ¿es real o es un montaje?. Este coche tiene innumerables...
| 11 de enero de 2010 a las 11:00 | Comentarios
¿Os acordais del Alpina B7? seguro que si, resulta difícil olvidarlo una vez que lo has visto. Más aun lo van a tener los estadounidenses después de conocer que la segunda generación del B7 llegará a EE.UU, después de que ya lo hiciera también la primera generación durante del 2007 y 2008 como edición limitada a 200 unidades. El B7 monta un V8 de 4.4 litros biturbo que logra ofrecer 500c.v. de potencia, con una aceleración que no supera los 4.8 segundos para el 0 a...
| 11 de enero de 2010 a las 10:00 | Comentarios
Con motivo del  Salón de Detroit la casa SMS Supercars, nueva propiedad de Steve Saleen, ha desvelado las primeras fotografías de su reciente creación basada en un Chevrolet Camaro, y que será presentado esta misma semana en Detroit. Esta última edición especial se suma a las ya conocidas sobre el Challenger y Mustang. Al contrario que el Camaro SS Indianápolis que pudimos ver el mes pasado, el SMS 620 no solo contará con retoques estéticos sino también con una importante subida de la potencia gracias al...
| 10 de enero de 2010 a las 20:00 | 3 comentarios
Para quienes creían que la crisis nos abandonaría en el 2010, habrá que ver si será así, ya que no es secreto que, de los equipos nuevos de Fórmula 1, la mayoría aún no cuentan con el presupuesto para toda la temporada que se avecina. Y uno de ellos, parece ser que es el equipo español Campos Meta, que está en tratativas con ciertos inversores para completar su presupuesto. Como el dinero no ha llegado de la mano de patrocinadores, Campos sería vendido parcialmente o totalmente,...
| 10 de enero de 2010 a las 19:00 | Un comentario
Incluso antes de que Porsche presente al nuevo Cayenne en Ginebra, la prensa alemana pudo tener acceso a algunos datos interesantes sobre el próximo Cayenne. Lo más importante de los cambios que tendrá el Cayenne será la transmisión de ocho velocidades, el agregado del modelo híbrido y que dejará de ser un vehículo campero, si es que alguna vez lo fue. En cuestión de motores, se mantendrán los mismos motores V8 (uno turbocargado y otro atmosférico) y el V6 de 300 caballos. El modelo diésel pasará...
| 10 de enero de 2010 a las 18:00 | Un comentario
El Volkswagen Jetta es un modelo que todavía es inmensamente popular en EEUU y ciertos países de Latinoamérica, como México. Es un vehículo que ya lleva muchos años en el mercado y que ha pasado a ser poco menos que la marca registrada de Volkswagen por estos lares. Y como el Volkswagen Scirocco no vendrá a América por ahora, Volkswagen va a hacerle una suerte de transformación al Jetta, convirtiéndolo en coupé. El resultado es algo similar al Scirocco, un Jetta con la misma filosofía de...
| 9 de enero de 2010 a las 20:00 | Un comentario
Los que con el regreso del bloque de 5 litros para el mustang se hacían la ilusión de ver algún modelo GT-500 con los rumoreados dos turbos, tendrán que esperar un tiempo más. El jefe de motores V8 de Ford en EEUU, Mike Harrison, ha dicho que no habrá, al menos en el futuro cercano, un motor V8 con dos turbos (nombre en código: road runner) Sencillamente, hasta el valor de venta del GT-500, casi 47.000 dólares, no alcanzan para justificar el costo de los dos...
| 9 de enero de 2010 a las 19:00 | 9 comentarios
Están apareciendo noticias en diferentes medios, confirmando que el cierre de Saab ya está decidido y se están tomando medidas para completarlo. En Autocar nos dicen que “sus contactos” de GM Europa le han hecho llegar la información de que secretamente van a mover todo el equipo de armado, maquinaria y herramientas, del 9-5 a su nueva factoría en China, desde Alemania, a partir del día 15 de enero, como parte de la venta a los chinos de Beijing Automotive Industry Corporation. Al mismo tiempo, GM ya...
| 9 de enero de 2010 a las 18:00 | 8 comentarios
Acabo de leer un interesante artículo de Free Press en donde algunos analistas ambientalistas y del mercado automotriz analizan las posibilidades del coche eléctrico de cara al futuro, su cuota de mercado y su utilidad. Los pronósticos no son nada prometedores para una tecnología que promete ser el futuro de la manera en que viajamos y nos transportamos diariamente. Más bien parece que el futuro es de los coches híbridos, ya que las cuotas de mercado de los eléctricos son bastante bajas aún para el futuro...
| 8 de enero de 2010 a las 22:00 | 11 comentarios
Este nuevo concept lanzado por la casa del león, nos da una idea de los nuevos diseños que mostrará los nuevos Peugeot, y en particular el inminente 408, piedra angular de la marca. Lo primero que se destaca es la pérdida, algunos opinan que afortunada, de la ancha boca, que lucían los últimos diseños de la casa del león y que es sustituida por una más estrecha dando unas ciertas reminiscencias a Aston Martin, donde también comparte dimensiones con el Vantage. Este roadster, tiene 3 plazas,...