Nuevos motores para los Mini en primavera

La ecología sigue mandando y todas las marcas hacen grandes esfuerzos para reducir consumos y emisiones a la atmósfera. Mini, la pequeña filial de BMW, no se queda atrás y ha presentado su nueva gama de motorizaciones para la próxima primavera, cual desfile de modas se tratase. Todos los cambios son sobre los motores de gasolina, los diesel y el JCW de 211cv siguen igual.

Lo más llamativo es la desaparición del motor 1.4, ya que todos los motores de gasolina tendrán una cilindrada de 1.600cc. Puede resultar hasta curioso que en estos tiempos que corren un motor de esa capacidad de sólo dé 75cv de potencia, pero con esto se consigue una reducción de gastos y algo de más beneficio para la marca. No espero yo una reducción en la factura oficial para los que se compren un Mini One Básico de 75cv.

Con la reducción de consumos se cumplirán la normativa europea Euro5 y la americana Ulev II. Y desde la versión básica se podrá equipar control de estabilidad de serie.

Los cambios realizados quedan de la siguiente manera y corresponden a las versiones manuales de 6 velocidades. Todas, excepto la 1.6 de 75cv puede montar como opción una caja automática-secuencial con levas en el volante.

• Mini One, 1.6 con 75cv y  5.1l/100kms
• Mini One , 1.6 con 98cv y 5.4l/100kms
• Mini One Clubman, 1.6 con 98cv y 5.5l/100kms
• Mini One Cabrio, 1.6 con 98cv y 5.7l/100kms
• Mini Cooper, 1.6 con 122cv y 5.4l/100kms
• Mini Cooper Clubman, 1.6 con 122cv y 5.5l/100kms
• MIni Cooper Cabrio, 1.6 con 122cv y 5.7l/100kms
• Mini Cooper S, 1.6 Turbo con 184cv y 5.8l/100kms
• Mini Cooper S Clubman, 1.6 Turbo con 184cv y 5.9l/100kms
• Mini Cooper S Cabrio, 1.6 Turbo con 184cv y 6.1l/100kms

Ahora sólo falta que todos estos cambios de reducción de consumo y de emisiones sean efectivos y reales. Todavía no se sabe nada de precios, pero desde aquí iremos informando en cuanto vaya saliendo nuevos datos.

Vía: Motoringfile