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Jaguar ha desvelado su version más potente del XK, denominado R. Aunque sabemos que es un deportivo inglés, esta vez, se han esforzado en mejorar el modelo, sobretodo cuanto a conducción. Las cifras de rendimiento se avanzan a rivales como el BMW M6 o Maserati coupe. Este ejemplar es más económico que un 911 o un Aston Martin y podemos decir que ofrece, casi el mismo rendimiento. Claro que las sensaciones cambian un poco.

jaguar_xkr_2010

En el interior es donde los cambios son más notables. Jaguar ha incorporado el “Selector Jaguar rotativo” unidad para la transmisión automática. Los materiales también han sido mejorados, aunque la pantalla táctil de navegación vía satélite y el funcionamiento del sistema estéreo les queda algun retoque para llegar al mismo nivel de los competentes. Es cómodo y con clase, como un coupé de Jaguar debe ser.

El motor y la caja de cambios son distintas para la variante R. La transmisión es mejor, es más rápido y más suave que nunca, con sus nuevos 510 cv que provienen de un 5.0 litros motor V8 sobrealimentado de hasta 461 Nm de par. Éstos, se ofrecen desde cualquier rango de su cuentarevoluciones. Si la utilidad que se le da es extrema, no sólo te alimenta con un sonido conmovedor desde el escape cuádruple, sino también con unos 0-100 Km/h en tan solo 4.8 segundos.

El precio inicialmente será de unas 70.000 £. En comparación con los superdeportivos de su clase, es bastante económico. Es un coche que sin duda es una buena eleeción: Facil de manejar, potente, con clase y económico.

Vía: Carenthusiast





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