Aunque el Ford Focus es un coche que se vende por todas partes, se pueden diferenciar bien las versiones europeas, americanas y asiaticas. Con lo que realmente el nombre de Focus es algo casi simbólico.

Con la llegada de la nueva generación que se presenta en el Salón de Detroit, Ford ha decidido hacer que todos los Focus sean iguales, independientemente de donde se venda, lo que hará realmente que una marca tenga un coche vendido en todos los mercados. Y con unas ventas aceptables en cualquier parte.

Aún se desconoce como serán con exactitud las denominaciones de las carrocerías, ya que por ejemplo, en EE.UU existe una versión coupé que en Europa no se vende, aquí nos conformamos con la versión tres puertas. A esto habría que añadir una carga tegnologica importante para poder ser competitivo frente al Megane y al Nuevo Opel Astra, así como al sustituto del Peugueot 308.

Con esto Ford, pretenden intruducir más aún los compactos en la otra parte del Atlántico, pero sobre todo, y creo que es lo más lógico abaratar costes por doquier. Los coches cada vez tienen que ser más bueno, más equipados y sobre todo más baratos. Y este paso puede facilitar mucho las cosas para que el Focus sea realmente un líder de ventas.