Esto lo he visto en algún otro sitio. Contestaré lo mismo. Mete un BMW donde se mete un Lada en Siberia… Cada cosa es para lo que es.

Yo conduje hace muuuchos años un Seat 1430, que era parecido al Lada… indestructible, salvo el cable del acelerador, jejeje

Hola cómo están.

La bella y la bestia, así podríamos llamarle a esta simpática y curiosa comparativa, qué pone a uno de los autos más espectaculares y prestigiosos de la industria, contra uno auto muy del común. El BMW serie 5 es un auto qué es básicamente el sedan de lujo de la marca de la hélice, mientras qué el lada 2105 también conocido cómo zhiguli. Era el coche de batalla de lada. Una marca rusa qué se hizo popular con estos modelos aquí en la tino América, hay muchos coches de estos por todo el conteniente, desde el 2106, hasta el conocidísimo niva 2121. Autos qué eran una solución de transporte básico y qué tenían uno qué otro problema de fiabilidad, pero qué se diseñaron para aguantar el inclemente y duro clima ruso. Autos qué han servido cómo, taxis, patrullas de policía y demás y qué compartia la carrocería de los los fiat 124, y que compartian con el coche italiano. sus diferenciales, suspensiones, cájas de velocidades y el tablero de instrumentos. ( nota:los motores no son los mismos del fiat 124). El lada es un coche al cual le tengo un gran aprecio ya qué mi padre trabajo con esa marca y tuvo un 2105, qué el modifico con sus propias manos y llegaba a pasar de 180KM/H, con cuatro frenos de disco y suspensión completamente modificada. y es qué el lada es un coche qué se presta hasta para hacer modificaciones totalmente descabelladas.

Cantidades infinitas de videos en youtube, de coches haciendo el cuarto de milla, con un enorme intercooler qué remplaza a la parilla y un turbo gigantesco. Es más lada contaba con un preparador lituano, llamado VFTS qué se encargaba de el 2105 y otros modelos en los de rally. Del cual hubo una versión del 2105 turbo 1800 carburado con 250 HP, este mismo motor lo iba a montar el Samara proto, con inyección electrónica y 350HP, este modelo iba a correr en el mundial de rally en el GRUPO B pero la categoría se descontinuó antes de qué lada llevara su modelo a las pistas. Entonces lo modificaron para el fallido GRUPO S qué jamás se realizo, los Samara corrieron en el Dakar y en distintas bajas con motores porsche instalados por su distribuidor francés poch, se les conocía cómo los proto poch, el niva también corrió con esta peculiar modificación. En fin el lada es un coche para el pueblo y qué no tiene otro fin qué servir de transporte a las personas. En cambio el M5 es un auto más elitista y selecto qué tiene un planteamiento totalmente distinto. En conclusión, una comparativa incomparable, pero qué goza de muy buen sentido del humor. Para terminar les dejo al 2105 con pinturas de guerra para qué vean de lo qué es capaz este tímido coche ruso.

http://www.youtube.com/watch?v=pjow6jWeLK4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=DmvFw1oPs3o

muchas gracias por leer este comentario