Para los incondicionales de la marca sueca que ahora lloran su desaparición o su estado crítico, GM le ha preparado una sorpresa a modo de vehículo americano. Puede que el resultado no sea el mismo y que no tenga el encanto del auténtico Saab 9-5, pero los americanos han decidido comerciarlo bajo su filial Buick.

Ayer se confirmaba la desaparción de Pontiac y Saturn, y hoy salen rumores de que el buque insignia de la marca sueca podia adoptar pasaporte norteamericano y mutar en la filia Buick. Todo esto es consecuencia de un gran quebradero de cabeza que tienen que tener las cabezas pensantes de GM, con tantas marcas y algunas con tantos años de historia, y a eso hay que añadir los modelos de Opel que se venden al otro lado del Atlántico.

A parte de todo esto, GM podría prestar las motorizaciones del 9-5 a un nuevo modelo premiun de la gama Opel, ya que el Signum no ha sido lo que se dice un éxito de ventas.

Buick es un marca legendaria del grupo de GM, con más de 100 años de historia y lo único que habría que pedirle a los responsables de que el Saab 9-5 siga con un poco de vida, aunque sea con otro nombre es que mantenga el sistema de arranque entre los dos asientos delanteros, da igual que sea por botón o por llave, pero que no modifiquen esa particularidad tan característica de los Saab.