De momento es el prototipo más rápido, dejando la mejor marca en el infierno verde. El Radical SR8LM tiene poco que decir y mucho que enseñar. Ver la trazada que realiza el piloto Michael Vergers en el Nordschleife, me ha parecido algo que tenía que enseñaros.

El motor V8 de este bicharraco, tan solo ofrece 455 cv con 2,8 litros de cilindrada, que sube hasta las 10.500 vueltas. Lo que los pistones son los de la vieja coronada Suzuki Hayabusa, el sistema de doble mariposa se sustituye por uno de 8 mariposas de inyección directa y entre otros cambios sobrepasan las 30 horas de mano de obra. El resultado es un motor de 88 Kg.

Después de rodar en el viejo Nurburgring durante un rato, 73 vueltas, al fin se pudo aplaudir. El récord de tiempo se lo lleva con 6 minutos 48 segundos, con una velocidad punta de no más de 169 mph. Cada vuelta era un trazado perfecto, hay que reconocer que el récord no es solo para el coche, sino para el piloto también.

En el video se puede apreciar el testigo de cambio de marchas, y el sistema tipo PDK que le ayuda a no perder el par entre marcha y marcha, ayudandose de las entremarchas.

Vía: Worldcarfans