Al pensar en un coche ecológico e híbrido casi de manera involuntaria a todos nos vienen uno a la mente, el Toyota Prius, y más ahora que ha lazando su tercera generación. El Prius actual incorpora baterías níquel metal, su gran punto débil, ya que la autonomía que estas ofrecían al usuario en modo totalmente eléctrico eran de unos excasos tres kilómetros.
Panasonic, que es el suminastrador de dichas baterías, no era capaz de garantizar el cambio de éstas por otras de nuevas tegnologías, para un aumento notable de la distancia a recorrer de manera totalmente eléctrica. Esta carencia se ha subsanado, al menos en forma de prototipo, ya que Toyota ha incorporado baterías de ión-litio lo que le da una autonomía de 20kms. Vale que no te puedas recorrer media España sin consumir, pero es un paso grande para acercar las cero emisiones a los coches de uso diario.
El coche gana en peso y pierde maletero, pero es que el Prius Plug-in no está hecho para correr ni para cargarlo como un furgoneta, además de momento sólo se preeven que lleguen ocho a nuestro país y serán básicamente para empresas o clientes especiales para su evaluación y posibles mejores en versiones posteriores.
A parte del importante incremente de autonomía de este Prius, una de las nuevas características será la posibilidad de enchufarlo a la corriende de casa cual lavadora o televisión de plasma, el tiempo de carga es lo que dura una película normal sin anuncios, es decir 1 hora y media. Y con esa recarga puedes volver a circular otros 20 kilómetros. Una vez pasados estos 20kms o superado las 100kms/h, se pone en marcha el motor tradicional sin que el conductor note ningún tirón ni ningún moviento brusco. Pero no sólo se puede recargar en casa como si fuese un simple electródoméstico más, si no que en España, la red eléctrica está preparada para recargar de energía a este tipo de vehículos.
Hay que recalcar que mientras se conduce en modo EV, es decir, sin ayuda del motor mecánico sus emisiones y su consumo de gasolina es cero. y circulando a ciclo mixto, las emisiones no superarán los 60 grs por kilómetro. Hoy por hoy, cualquier marca se da con un canto en los dientes si alguno de sus modelos baja de los 100grs.
Toyota ha presentado el Plug-in, pero no es la primera vez que realiza prototipos sobre el Prius, se hizo una versión que utilizaba algas y seguramente se harán muchas más.
Faltan muchos años para que los coches dejen de usar combustibles fósiles, pero quien sabe si con este nuevo modelo de Toyota no estaremos un poco más cerca.
Fuente: El Mundo Motor
