Mercedes Econic: propulsado mediante GNL

Reciente mi compañero Carlos os hablaba de la difícil incursión del Gas Natural Licuado (GNL) en España, apenas disponemos de gasolineras que lo suministren lo que conlleva la escasez de estos vehículos,  aunque quizás el haber elegido a Madrid como sede mundial de este combustible para el próximo año atraiga un poco más la atención en nuestro país.

Por el momento, Mercedes ha apostado por introducir en España el primer camión que utilizará GNL gracias al acuerdo logrado con la empresa Acotral, un distribuidor de Mercadona, que lo utilizará diariamente como un camión normal con el fin de que Mercedes compruebe como un vehículo industrial de estas características se adapta al trabajo diario.

Conociendo las cifras proporcionadas por Mercedes, al Econic le puede esperar un buen futuro siempre y cuando logre la aceptación de los profesionales del sector. Existe una versión propulsada mediante gas comprimido que logra una autonomía de 300km, frente a la versión con GNL que se mueve entre los 800 y 1000km de autonomía, además de lograr una reducción del 20% de emisiones CO2.

Sin duda estas cifras son perfectamente fiables después del tiempo que ha tenido Mercedes para corroborarlas, y es que han pasado dos años desde la presentación del Econic hasta la entrega de las primera unidad a finales del 2009. Por cierto, ¿me lo parece a mi o la cabeza tractora tiene cierto aire a autobús?.

Vía: Mundo Motor