Desde el RACE, han participado en un estudio a nivel europeo con el fin de determinar que nivel de seguridad tienen los pasos de peatones que utilizamos en Europa, basándose sobre todo en factores tan influyentes para los peatones como son la visibilidad y la accesibilidad. Este último, un punto en el que aun queda mucho por mejorar por parte de los ayuntamientos.
Después de haber analizado un total de 310 pasos de peatones repartidos en 22 paÃses europeos, el mejor puesto de la clasificación fue para España, abanderada por la ciudad de Madrid al no tener ningún paso que suspenda. Con este resultado podemos ver que nuestros pasos “son excelentes” para los peatones, pero ¿también lo son para los vehÃculos?
Mi opinión es que no. Hay muchas ciudades en España que siguen teniendo la costumbre de no dejar ni un solo trozo de asfalto sin pintura en un paso de peatones, y eso por mucha pintura antideslizante que nos quieran vender los ayuntamientos no funciona, os lo puedo asegurar por experiencia propia a bordo de una motocicleta.
Muchos atropellos, por no decir casi todos, se achacan siempre al vehÃculo, a pesar de la manÃa que tenemos en España de cruzar con el señor del semáforo en rojo, o simplemente abalanzarnos sin mirar al paso de peatones, solo por tener la absurda idea de que el coche tiene que parar aunque lo tengamos prácticamente encima.
Señores peatones, señores conductores: las normas están para cumplirlas todos, vayamos a pie o en coche, y el nivel de seguridad de un paso de peatones solamente dependen del uso correcto que le demos. Y es que por mucha buena visibilidad que tenga, o por muy buen estado en el que se encuentre el paso, su nivel eficacia siempre recaerá sobre nosotros.
VÃa: Mundomotor | Foto: Autodescuento
“solo por tener la absurda idea de que el coche tiene que parar aunque lo tengamos prácticamente encima.”
Esto esta fuera de tono.
¿O me he equivocado y esto es una web de humor?
No lo veo fuera de tono, de hecho creo que es una gran verdad. De lo que se trata es de asegurarnos la seguridad para todos, y hay veces en las que cualquiera (peaton y conductor) se equivocan o simplemente no son capaces de prever los actos del otro:
puedes pasar por un paso de cebra pensando que el peaton que va paseando por la acera a la misma altura no le va a dar por cruzar la calle, pero el peaton, sabiendo de su preferencia, no hace caso de que no estes decelerando ni nada y se dispone a cruzar la calle (creo que se referia a esto mas o menos,no?)
Es como si cuando algun peaton cruza por un sitio que no es paso de cebra yo le atropellara, ya que tengo preferencia.
Lo que hay que intentar es que todos convivamos en paz, y hay normas de comportamiento que no estan escritas en los codigos de circulacion, se aprenden con educacion y sentido comun.
No, no hay carfetera. Me refiero a la VÃa Verde del Plazaola, mayormente usada por ciclistas y peatones. Ambos tienen la misma prioridad, pero las bicis avasallan a los caminantes. El problema se agrava con los niños.