Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1

Por Buenaventura el 23 de Diciembre de 2009, 13:00 en Tuning.

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No sé que es más dificil, escribir el nombre o mirar esta salvajada. Acabo de hacer un post sobre el Porsche 911, uno de mis tres grandes sueños y uno de los motivos por el que realmente esto de los coches me apasionan.

Ferrari es la marca más conocida del mundo y quien más o quien menos se compraría uno. Los Ferraris son coches de ensueño, son deportivos casi imbatibles, ganan carreras por todo el mundo y aunque últimamente la imagen exterior no me convence mucho, no olvido girar la cabeza cada vez que veo uno.

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Luego está esto que se llaman Tuning, no es que quiera levantar ampollas ni crearme enemistades, pero intentaré suavizar mis palabras para describir lo que siento y lo que pienso sobre este “arte” y que conste que cada uno con su dinero y su coche puede hacer lo que le dé la gana, pero a mi el tuning no me gusta. Una cosa es personalizar el coche un poquito y diferenciarlo del resto de sus hermanos de gama y otra muy distinta es olvidarse de cualquier regla estética y desgraciar un coche, siento si mis palabras son muy duras.

¿A que viene esta declaración de intenciones? Hoy buscando por internet coches y demás me he encontrado que un ser humano ha destrozado literalmente un Enzo, y no me refiero a que haya tenido un accidente con él, sino a que ha desgraciado el Ferrari con la parte delantera más maravillosa del mundo. Vale, que sobre gustos no hay nada escrito, pero creo que esta vez se han pasado.

No he conseguido saber ningún dato técnico ni muchas cosas más, pero me he quedado con un mal sabor de boca. Sinceramente, me da pena ese Enzo.

Vía: Diablomotor

Referencias

Comentarios

  1. Abe4racing
    23 Diciembre, 2009

    Estoy de acuerdo, el simple hecho de retocar un Enzo es un pecado.

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  2. Daniel
    23 Diciembre, 2009

    ¿Qué tal si empezamos por escribir ‘tuning’ correctamente, en lugar de ‘tunning’?

    Lo digo porque igual alguien no sabe bien qué es lo que estás criticando…

    Responder

  3. Fernando Alvarez
    23 Diciembre, 2009

    Ya está corregido Daniel. Siento mucho que una simple letra de más te haya molestado.

    Saludos

    Responder

  4. Buenaventura
    23 Diciembre, 2009

    tunning, o tuning, es una palabra anglosajona, y por lo tanto no hay una norma ortográfica a seguir.

    Independientemente de como se escriba, es algo horrible lo que le han hecho a este coche.

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    • Daniel García
      25 Diciembre, 2009

      “tunning, o tuning, es una palabra anglosajona, y por lo tanto no hay una norma ortográfica a seguir”.

      Ahora resulta que los anglosajones no tienen normas ortográficas.
      Mejor si intentáis dejar de arreglarlo, porque empieza a dar vergüenza ajena.

      Responder

      • Buenaventura
        25 Diciembre, 2009

        Vayamos por partes, esto no es un blog de la Real academia de la lengua española. Cuando me refería a que no había ninguna norma a seguir, me refería que al ser una palabra extranjera adecuada al castellano no estaba sujeta a ninguna norma. Por ejemplo, güisqui es correcto como lo acabo de poner y en su versión anglosajona, whisky, pero debes reconocer que es un poco aburdo que te haya molestado una falta ortográfica en una palabra que no es de mi idioma.

        Esto es un blog de coches y de opiniones de coches, me encanta que alguien debeta mis gustos y mis preferencias, y te invito a que lo sigas haciendo durante mucho tiempo.

        No cambiaré mi opinión sobre las modificaciones exageradas que hacen algunos seres humanos a sus vehículos, y espero que tú tampoco cambies tu opinión sobre el tema, pero lo que si espero y te lo digo de todo corazón es que continuemos el debate cuando quieras y como quieras. El mundo debería estar lleno de opiniones opuestas.

        Gracias por leer MF y no dejes de hacerlo.

  5. HECTOR
    24 Diciembre, 2009

    Sinceramene me gusta,me encanta como se ve este Enzo,pero a la vez estoy de acuerdo con lo que dijo Abe4racing retocar un enzo es un pecado.

    Responder

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